中央分隔帶采用波形護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，---隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發生矛盾，此外在急彎處也要注意。
1雙波波形板：長度4320mm ，板寬310mm(平板寬480mm) ，波深85mm ，公路鋼護欄等級，板厚3mm/4mm 。
2三波波形板：長度4320mm ，公路鋼護欄安裝，板寬506mm，波深85mm ，板厚4mm 。
3圓立柱：直徑140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，
立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。
4方立柱：邊長130mm ， 壁厚6mm ，鹽城公路鋼護欄， 長度2540mm 。
3柱帽：厚度2/3mm， 孔距100/150mm， 直徑114/140mm。
波形護欄參數：
一、欄板的寬度310mm，厚度：3mm、4mm。 1噸護欄板可鋪：3mm厚的80米，4mm厚的61米 。一公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。
二、立柱：粗度規格q114、q140mm長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4mm/4.5mm
高強度拼接螺栓連接副應選用碳素結構鋼或合金結構鋼制造，其化學成分及
力學性能應符合《低合金高強度結構鋼》(gb/t 1591)的規定；公稱直徑16mm，8.8 級
抗拉荷載步小于133kn。
有助于減少駕駛員心理負擔.
路側護欄具有-視線的作用，合理設置的路側護欄可以---駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態下對車輛的控制從容，降低交通事故發生的概率。
高速公路護欄板常用規格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米120元。實際價格根據市場價格為準
2) 吸收能量，減輕---輛及人員的損傷程度；
3) -視線，美化道路；
3.1.2 根據以上要求，并結合本路實際情況，公路鋼護欄計算價，本路護欄按照高速公路標準結合城市快
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；
波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形護欄的分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為和s級。s級護欄屬于加強型它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少-的損失
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