主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。 波形護欄系統原理： 1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使客，減少-的損失
由于是次參與防撞護欄的施工，公路鋼護欄計算價，缺少經驗，雖然是嚴格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，后又重新校正，既浪費了人力物力，又影響了施工進度
但是高速護欄板與波形護欄板兩者之間是有差別的。
波形護欄板的組織是有雙方波形梁鋼板和立柱物質的，公路鋼護欄計算，七個波形梁鋼板之間有一份立柱堅持固定，所以就講立柱以波形梁鋼板形變為份所有，如此很-波形護欄板的安裝或者拆卸求職。
它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少-的損失。
波形梁護欄按照安裝的位置分為路側、中央分隔帶。波形梁護欄單面是屬于分設型護欄用于路側及中央分隔帶相對較寬及分隔帶內的構造物較多，并-分隔帶下埋設有管線的路段是單側的
目前市場上波形梁鋼護欄板水平不差，公路鋼護欄現貨，也有高的波形梁鋼護欄板以次充好，南京公路鋼護欄，所以當我們購買波形梁鋼護欄板如何選擇?今天，我們主要從波形梁鋼護欄熱鍍鋅層處理腐蝕進行分析，如何選擇高耐腐蝕性的高速波形護欄。
高速公路護欄板常用規格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米120元。實際價格根據市場價格為準
鄉村普通公路常用規格：4320*310*85*3 立柱114*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米80元。實際價格根據市場價格為準
柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
的類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄
二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種：
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。
登錄后臺
