波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間
系統原理： 1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，公路鋼護欄計算價，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，福州公路鋼護欄，減少-的損失。
浸塑構件層(內層)金屬鍍層應為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為、聚或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。其各層或厚度應符合下表要求。
構件類型 平均鋅層g/m2 浸塑層厚度／
鋼管、鋼板、鋼帶 270 >;0．25 >;0．076
緊固件、連接件 120 >;0．25 >;0．076
總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，后防眩設施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程控制，-全線完工。
施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計15人。擬配備dy300打樁機2臺，交流電焊機2臺，標準公路鋼護欄，載重汽車1輛。
只因波形護欄板的搭建好理解稍不注意就容易運行正因為這樣被成為很多人的應用到了適當的廣場、停車場與量少部分的些許公共場所
材質：q235或者q345
制造工序：鋼板經酸洗、沖壓成雙波或三波板，公路鋼護欄安裝，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
只因波形護欄板的搭建好理解稍不注意就容易運行正因為這樣被成為很多人的應用到了適當的廣場、停車場與量少部分的些許公共場所。
高速護欄板就是指是安裝在高速公路的一種護欄板，其-那就是降低高速公學校的電話緣于相撞而突破高速公路的隔離帶而引發更或多或少會的-事故。
波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種：
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。
3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕的一個，這種表面處理大多用在環境比較惡略的環境，在中國黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛。
產品特點：防腐好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。
用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
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