襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產l-z非獨立系列冷藏車制冷機組，產品型號有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。
制冷機組是冷藏車的主要制冷設備。冷藏機組的好壞往往影響著冷藏車的使用壽命和油耗量。因此，作為想購買冷藏車的用戶，了解一些冷藏車的基本知識是很有---的。常見的冷藏車制冷機組有三種：制冷機組按照制冷功率劃分，車用制冷機組廠家，大致可分為非獨立式小型制冷機組、獨立式中性制冷機組、大型掛車制冷機組三類。
獨立式機組自帶動力系統，多數由一臺小型柴油機帶動壓縮機進行工作，經過冷凝器的熱交換通過送風裝置將冷氣送入車廂內部，終實現貨廂內部溫度的降低，滿足冷藏運輸的需要。
獨立式機組一般應用在廂長4-9米左右的冷藏車上，目前國內的常見的6x2、8x4冷藏車多數采用的是這類中型的獨立式制冷機組。
襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產l-z非獨立系列冷藏車制冷機組，產品型號有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。
通常制冷機組分為獨立制冷機組和非獨立制冷機組。
從名字來看，兩者的區別就已經體現出來了。獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源，無論發動機處于什么樣的工作狀態，它都能在冷藏車中獨立工作；而非獨立制冷機組不能獨立工作，必須依賴發動機提供動力。
此外，還有一種比較特殊的冷藏車制冷機組，武漢制冷機組，它只能通電工作，現在不少冷藏車廂也是由這種類型改裝而來的，所以車廂里會備有發電機組。
獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源，l-z非獨立車用制冷機組，即使發動機出現故障，也不會影響制冷工作，---了車廂中的食物、---等貨物不會變質。但它的價格十分昂貴，且因為結構復雜，維修不易，維修造價也高。
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