壓縮模具:是利用---的壓力，使金屬毛胚流動變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。模具三維設計---得以鞏固，模具的三維設計是數字化模具技術的重要內容，是實現模具設計、制造和檢驗一體化的基礎。日本豐田、美國通用等公司已實現了模具的三維設計，汽-具價錢，并取得了---的應用效果。國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設計除了有利于實現集成化制造外，另一個優點就是便于干涉檢查，可進行運動干涉分析，解決了二維設計中的一個難題。沖壓成形過程的模擬(cae)作用---。cae技術的應用可---節省試模的成本，縮短沖壓模具的開發周期，已成為---模具的重要手段。cae技術正逐步使模具設計由經驗設計轉變為科學設計。數字化模具技術已成主流方向，近年來得到迅速發展的數字化模具技術，是解決汽-具開發中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術，就是計算機技術或計算機輔助技術(cax)在模具設計制造過程中的應用。
保險杠模具方面采用內分形的結構設計。內分形設計較之傳統的外分形結構設計，六安汽-具，對模具結構，模具強度方面要求更高，更為復雜，相對應的，內分形結構的模具生產出來的保險杠模具設計理念---。成形模:是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接成形，而材料本身僅產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、模等。人們一說汽車，汽-具廠商，首先呈現在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標識性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。汽-具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是汽車車身沖壓模具。例如，汽-具報價，頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。
成形模:是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接成形，而材料本身僅產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、模等。汽車車身上的的沖壓件大體---為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，特指的汽-具可以說成是汽車覆蓋件沖壓模具。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。現在我們這個板塊一說汽-具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖模混淆，在時---汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質，模具構造，模具材料三方面來分類。
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