鋼結構樓梯搭建的五個注意事項：
一、鋼材。現在鋼結構多用槽鋼，槽鋼在市場上有十幾種規格，厚薄不一，東湖區鋼結構加工，選擇合適的材料的才是關鍵，是使用鋼材，有著一定的保障。
第二、固定墻體要求。鋼結構樓梯的重要的固，一定要是混凝土，如果是空心磚墻或氣泡磚墻，一定要挖出一塊位置做混凝土預埋，因為只有混凝土才能的吃住膨脹螺絲。只能膨脹螺絲能吃住力，那受力就沒問題了。鋼結構樓梯是搭建在墻體之上，如果不能---的進行承重，容易脫落，所造成的事故是非常---的，所以對于鋼筋的埋固一定要牢固。
第三、焊接。鋼結構樓梯的焊接一定是要滿焊，由的焊工進行施工作業，能---的---鋼結構樓梯的焊接，---鋼結構樓梯都是滿焊且達到標準。
第四、防銹。所有鋼件都要做防銹漆，---注意焊工接點，一般廠都是做好防銹漆后來現場焊的，這時要注意，焊好后也要讓他們把焊接點重新上漆。提高鋼結構樓梯的防腐性能就能有效的提高使用壽命。
第五、轉角的地方，也要用槽鋼聯通，不要一根一根獨立埋在墻體，鋼結構一但焊成一個完整的整體，就不是靠獨立的固來受力，而是整體的相互拉扯的力，所以鋼結構一定要焊成一個整體，盡量不要破壞原有的混凝土梁。
其他的諸如鋼廠經營管理粗狂、產業發展布局混亂、下游市場經營模式單一，行業產需脫節等等。這些已經暴露出來的問題要解決還需要一個較為漫長的時間，如果一切都能正常的按照既定政策走，保守估計還需要5~10年，也就是說，在這段時間內，還是鋼鐵行業的陣痛期。
下游產業新規劃對原材料提出新要求 中國鋼鐵業龐大落后產能何去何從
2012年以來，和鋼鐵密切相關的建筑業、汽車行業、家電行業等用鋼行業紛紛---新的規定；機遇節能和適應市場需求的變化，對鋼材的等級提出了更高的要求，比如建筑行業要求逐步淘汰二級鋼的使用，推廣三級及其以上螺紋鋼的使用；從歷史數據來看，此政策單獨螺紋鋼的產能就將淘汰掉一億噸的量，相當于整個鋼鐵產量的七分之一還多，家電、汽車等其他行業對鋼材等級也相應提出更高的要求。
總體來算，鋼結構加工廠，我國現有的鋼鐵產能有至少三分之一的量屬于落后過剩產能面臨淘汰；而在鋼材領域，我國的不論是在產能上還是技術上，均較為薄弱；基本上屬于需要從新提升技術，新建生產線方能解決；那么，就算技術條件達到，開始上馬產能，原有的低端生產線是否會做等量的停產，這個問題還需要實際來檢測；就算是等量置換，由此也將造成后期產量繼續大幅過剩。
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