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目前est推出的綠通版車型車橋為青特重力生產，主減速比為3.7具有理想的燃油經濟性。

通過照片可以看到該車型所裝配的拖拽曳式空氣懸掛鋼板+氣囊，-承載能力的同時又-車輛在行車過程中-的穩定性。

據了解目前歐曼推出的est載貨底盤并沒有推出8x2車型，主要考慮到從事綠通運輸的卡友對車輛的全國適用性，提高車輛在各種路況下的通過能力。

懸掛承重部件也是由青特車橋生產，可以清楚看到鋼板與氣囊的組合結構。

除了空氣懸掛起到一定的減震效果外，立式減震筒也起到一定的穩定作用。

歐曼est載貨車在操控上的展現實屬-，即使滿載已有31噸，但變向手感偏輕，轉動幅度切合預期，天津歐曼冷藏車售后，女生也能-。動力和剎車都比照線性，-感受如絲般順滑。簡而言之，歐曼est載貨車卓yue的操控表現可讓它銷量-。

在買車者對照介意的能耗方面，歐曼est載貨車具有好的能耗展現，綜合能耗為26.18l百公里。在不掛貨物行駛時，能耗稍低，達成16.63l，而裝滿貨物的能耗對照讓人欣慰，天津歐曼冷藏車價格，僅為36l上下。一千米油費1塊8，滿載1600km不到576l油，花銷不到2880塊，天津歐曼冷藏車專賣，從車重為31噸的重型載貨車的角度上來看，天津歐曼冷藏車，燃油對照經濟，歐曼est載貨車在同-中的油耗水平略低，幫助其獲取不少的市面。