摻燒生物質燃料的工況下，應著重考慮生物質燃料中的元素對催化劑的失活，增加儲備體積。為了應對燃料供應日趨緊張的局面，也開始利用---積極推進在燃煤中摻燒一定比例的市政污泥等生物質燃料，來代替一部分燃煤，并已近在廣州等少數(shù)大城市進行了試點。根據(jù)拉烏爾定律，煙氣中(nh4)hso4的溫度和氣相中so3、nh3的平衡分壓有關，煙氣中so3濃度越高，平衡分壓越大，合肥脫硝催化劑，則(nh4)hso4的溫度越高。而scr系統(tǒng)的低噴氨溫度一般要高于(nh4)hso4的溫度，終導致了scr系統(tǒng)運行溫度提高。這是因為高溫是導致催化劑燒結的大因素，而燒結必然會致使催化劑的比表面積減少，從而使脫硝活性下降。而且，高溫會引起活性組分-氧化物形成多聚態(tài)晶體，多聚晶體的比表面積較小，從而與煙氣的接觸面積就小，催化活性相對較低。。因此，對于高溫運行的項目，必須進行配方優(yōu)化。催化劑主要成分中，v2o5的活性是高的，但是其抗高溫燒結的能力是低的。
在效果和產(chǎn)量方面，國產(chǎn)催化劑也取得---的成績。其中，新型---脫硫脫硝催化劑已應用于電廠等10余項脫硝工程，目前效果---。同時年產(chǎn)6000立方米的新型---脫硝催化劑生產(chǎn)線已建成，二期生產(chǎn)線正在建設中，建成后年生產(chǎn)規(guī)�？蛇_36000立方米，年產(chǎn)值達20億元，將成為國內(nèi)乃至新型---脫硝催化劑生產(chǎn)制造基地。這是因為高溫是導致催化劑燒結的大因素，而燒結必然會致使催化劑的比表面積減少，從而使脫硝活性下降。而且，高溫會引起活性組分-氧化物形成多聚態(tài)晶體，多聚晶體的比表面積較小，從而與煙氣的接觸面積就小，催化活性相對較低。。因此，對于高溫運行的項目，必須進行配方優(yōu)化。催化劑主要成分中，v2o5的活性是高的，但是其抗高溫燒結的能力是低的。煤燃燒后產(chǎn)生的飛灰隨煙氣進入scr反應器，scr脫硝催化劑，此時煙氣的流速較小，脫硝催化劑廠家，一般在6米/秒左右。細小的飛灰顆粒在層流狀態(tài)下聚積在scr反應器的上游，當聚積到一定程度后掉落到催化劑表面。由此，---在催化劑表面的飛灰就會越來越多，終形成搭橋，造成催化劑通道的堵塞。
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