鋼管混凝土柱的零件較少，焊縫少，構造簡單，柱腳常采用在混凝土基礎上預留杯口的插入式柱腳，因而工廠制造比較簡單，同時構件自重較小，運輸和吊裝也較易，施工很簡便，而且鋼管混凝土柱采用板材卷制，地鐵鋼管柱，板材厚度都不大，一般在40mm以內，無論工廠焊接和現場進行對接，都沒有什么困難。與鋼筋混凝土柱相比，鋼管混凝土柱的外皮鋼管具有鋼筋的功能，兼有縱向鋼筋和橫向箍筋的作用，所以管內沒鋼筋，省了鋼筋下料和綁扎鋼筋等一系列工藝，又由于柱外皮鋼管本身就是耐側壓的模板，同時也省了支模和拆模等工序。
錨桿錨固筋靜壓樁
我國自行研制開發的錨桿靜壓樁是錨桿和靜-樁兩項技術巧妙分離而構成的一種樁基施工新工藝，是一項地基加固處置新技術。加固機理類同于打入樁及大型靜-樁，地鐵鋼管柱報價，受力直接、明晰，地鐵鋼管柱，但施工工藝既不同于打入樁，地鐵鋼管柱價格，也不同于大型靜-樁。錨桿靜壓樁的施工工藝是先在新建的建構筑物根底上預留壓樁的樁位孔，并預埋好錨桿或在已建的建構筑物根底上開鑿壓樁孔和錨桿孔用粘結劑埋好錨桿，然后裝置壓樁架，用錨桿做媒介，把壓樁架與建構筑物根底連為一體，并應用建構筑物自重做反力-時可加配重
我國大直徑嵌巖鉆進工法主要有：
回轉式工法：牙輪/滾刀鉆進法；鋼粒環狀鉆進法；鑲焊釬頭的鉆進法。
沖擊式工法：純沖擊無循環鉆進法：沖擊反循環鉆進法。
沖擊回轉式工法：氣動/液動潛孔錘鉆進法；可旋轉式鋼繩沖擊鉆頭鉆進法。
除上述巖層鉆進成孔法，國內不少單位研討開發出大三石層大卵礫石層、大拋石層和大孤石層鉆進成孔法。
登錄后臺
