“務實”的鄉鎮候車亭
候車亭會根據安裝地區不同來調整款式、材料和功能。鄉鎮作為城市和農村的連接區域，不如城市發展的，所以鄉鎮候車亭在材料、功能等方面的選擇和城市候車亭有所不同。功能上要求會放低，轉而更關注-和實用性。
鄉鎮候車亭在設計方面以簡約實用為目的，但是在材料上好選擇更穩定價格也更高的不銹鋼材料，來對抗腐蝕和缺乏管理的使用環境。
鄉鎮候車亭的尺寸一般都不是很大，一方面是量少，而且運營的公交車輛也不如城市公交車來的種類多，密度大。所以，選擇公交站臺既能---鄉鎮候車亭的功能，也能讓雙方在安裝、后期維護等方面節約一定的人力物力，是很明智的選擇。
和城市公交站臺一樣，鄉鎮候車亭在選定位置的時候，要充分考慮到當地的道路規劃和車流量，盡可能多地排除可能會導致車輛堵塞、影響交通的因素，保障車輛行駛安全和行人安全。
鄉鎮候車亭作為鄉鎮發展規劃中重要的鄉鎮公共設施，是有效解決農村——鄉鎮——城市交通問題的工具，讓人們出行不再僅依靠自己的交通工具，而且出行安全也得到了保障。近年來我國經濟發展向好，南昌公交站牌，包括鄉鎮公共交通在內的鄉鎮建設得到越來越多的重視，簡潔大方、符合當地文化和環境特色的公交站臺逐漸成為主流。鄉鎮候車亭不斷推陳出新就是在向人們展示鄉鎮地區人民的聲音和需求。
全封閉公交車站臺在設計時要注意哪些東西
隨著候車亭行業的發展，候車亭種類越來越多，全封閉公交車站臺就是其中一種。
相比其他的站臺，全封閉公交車站臺更像是一種城市建筑，戶外公交站牌，讓人們在等車的同時免于雨雪大風等-氣候的侵襲。
全封閉公交車站臺在設計時尤其要注意幾點：
1：材料，材料一定要---其剛度、耐腐蝕性、耐溫性等綜合性質，防止全封閉公交站臺在面對復雜-的氣候條件時會發生彎曲、坍塌等問題，帶來群眾的恐慌，公交站牌安裝，而且生產過程中也容不得半點馬虎，要讓人們從心底感覺全封閉公交車站臺就像自己家一樣安全---。
2：內部配套設施。全封閉公交站臺經常會作為一個相對封閉的空間使用，因此在設計之初就應該考慮到換氣、照明逃生求救等狀況的處理方法。并附帶使用說明，或在室內屏幕上滾動播放使用說明和緊急情況處置方法，保障人們的生命財產安全一定做到萬無一失。
3：全封閉公交車站臺相比較其他候車亭負重更多，因此對-和焊點的要求更高，全封閉公交站臺在應用之前應進行測試，檢測產品結構設計是否存在不合理現象。并且加強對生產的管理，嚴格把關，生產出切切實實為人們帶來便利的---的公交車站臺。
候車亭的使用材料都有哪些呢?
候車亭使用材料：立柱多采用直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150*150mm。
采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用201、304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有pc耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板，公交站牌多少錢，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設計的公交候車亭，通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體)，構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
由于材料價格的變化，成本價格也不一樣，一般在1000-1700/米。
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