軸承的選配目前，發動機曲軸軸承常用的軸承合金有巴氏合金和高錫鋁合金，合金層厚度0.30～0.35mm，軸承的規格除標準尺寸外，還有按內徑縮小0.25mm為一級的修理尺寸與曲軸軸頸相對應，以便修理時選用。軸承對于電動車就相當于骨關節之于我們，在電動車駕駛過程中，軸承是否安全大大關聯我們騎行時的安全系數。對于電動車來說，功率越大對軸承的安全程度也就要求越高，汽車軸承配件網，行駛過程中如果發生軸承的意外受損或使用不規范的情況，一定要及時修理，因為這關系到我們后期騎行中的-。電動車軸承是電動車的一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并-其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，小型汽車軸承總成，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。
軸承損壞情況：
1、軸承本身問題，鋼性不達標，金昌汽車軸承，材質用得差！
2、軸承在外密封不好易進水，比如前輪右側軸承；電機不帶剎車端蓋內測軸承與油封損壞，遇水會將軸承內黃油洗刷掉，汽車軸承制造商，導致潤滑-和產生銹，增大摩擦力使軸承磨壞“散架”。
3、如車輪沖擊重創或軸桿-致彎曲變形，會使軸承在運轉過程中偏向受力，會磨“內圓”和磨“外圓”，使軸承受力不均勻而損壞！
4、軸承孔加工精度不失圓、軸承輕微變形，運轉摩擦力增大，導致軸承過早磨損“戰亡”！
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