高速柴油機(轉速在1000r/min以上)潤滑油的選擇：
新出廠的柴油機冬季使用20號柴油機油，夏季使用30號柴油機油，北方地區的高速柴油機冬季使用20號柴油機油，夏季使用30號柴油機油，負荷較重和磨損較大的在夏季可使用40號柴油機油。
南方地區的高速柴油機冬季使用30號柴油機油，夏季使用40號柴油機油了，大型高速柴油機冬季使用40號柴油機油，夏季使用50號柴油機油。
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擴展資料：
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好，柴油發動機的每個工作循環也經歷進氣、排氣行程。
但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與機不同。
不同之處主要是，重載貨車ch-4柴機油，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個---壓。
汽車換機油都以公里行駛數更換，行多少公里又以機油的而定全合成機油也可用到8千至一萬公里一換，一般的礦物質機油用5000公里就須更換。
機油是每行駛5000公里就得更換一次，機油能用多長時間得看機油的，---的時間就用一年也沒問題，一般機油用半年還是可以的。
至于換一次周期多久，那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，貨車卡車通用ch-4柴機油，就用次的機油，這樣就可以延長些時間，減少去保養的次數。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，車用潤滑油ch-4柴機油，就用價格低一點的機油。
保養項目
進行程序
1
檢查噴油器
檢查噴油壓力，觀察噴霧情況，另進行---的清洗和調整
2
檢查進、排氣門的密封情況
拆下氣缸蓋、觀察配合錐面的密封，磨損情況，---時研磨修理
3
檢查水泵漏水情況
如溢水口滴水成流時，應調換封水圈
4
檢查冷卻水散熱器和機油熱器，機油冷卻器
如有漏水、漏油，應進行---的修補
5
檢查主要零部件的緊固情況
對連桿螺釘，主軸承螺栓、氣缸蓋螺母等進行檢查，---時要拆下；檢查并重新擰緊至規定扭矩
6
檢查電器制備
各電線接頭是否接牢，有燒損的應更換
7
清洗機油、燃油系統管路
包括清洗油底殼、機油管道、機油冷卻器，燃油箱及其管路，清除污物并應吹干凈
8
清洗冷卻系統水管道
每升水加150克苛性納的溶液灌滿柴油機冷卻系統停留有余8~12小時后開動柴油機，使出水溫度到75℃以上，放掉清洗液，再用干凈水清洗冷卻系統
9
清洗渦輪增壓器的氣、油道
包括清洗導風輪，ch-4柴機油，壓氣機葉輪，壓氣機殼內表面，渦輪殼等零件的油污和積碳
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