波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有-的駕駛視線-功能，能與道路線形及各種設施相協調，外形美觀大方，波形防護欄顏色，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換
表面處理：酸洗
產品作用：用于高速公路兩側，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少-的損失。起到固定緩沖的保護作用。
主要用途：高速公路，人行道，交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
注：可根據客戶要求調整規格型號
此外這類波形護欄板能獲得的效果非常-的脫離效果，其擁有-的耐磨性和防腐用途。在抗撞擊力各類病，只因外力的撞擊，它會通過轉變自己具體波形梁鋼板的美態而吸收熱能，容易保障失控車輛到穿過方向。
只因波形護欄板的搭建好理解稍不注意就容易運行正因為這樣被成為很多人的應用到了適當的廣場、停車場與量少部分的些許公共場所。
相當于間接減少路側障礙物的數盆。
護欄雖具有防護路側降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進行合理的設計，才能令它的這一效用降低，固原波形防護欄，起到揚長避短之效，波形防護欄廠家，相當于間接減少了傳統設計方法中路側障礙物的數量。
相當于間接減少路側障礙物的數盆。
公路波形梁護欄
3.1 布設原則
3.1.1 護欄的設置應滿-下功能要求：
1) 防止失控車輛在路側比較危險的路段沖出路基，雙波波形防護欄，不致發生二次事故；
柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
的類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄
二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種：
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。
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