危險品運輸需要具備的條件
1、危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工機具，必須符合j通部jt3130《汽車危險貨物運輸規則》規定的條件，經道路運輸管理機構審驗合格。
2、具有能---安全運輸危險貨物的相應設施、設備。
3、停車場庫要---車輛出入順暢，并具有---批準允許停放危險貨物運輸車輛的證明。有危險貨物車輛的，應設置相應數量的封閉型車庫。
4、直接從事道路危險貨物運輸的駕駛員、---員、裝卸員及有關業務管理人員，必須掌握危險貨物運輸的有關知識，持有經當地地(市)級以上道路運輸管理機構或危險貨物運輸管理機構考核頒發的《道路危險貨物運輸操z證》。
5、危險貨物運輸車輛駕駛員須有2年以上安全駕駛經歷或安全行車里程達到5萬公里以上。
6、從事營業性道路危險貨物運輸的單位，除必須具備《細則》上述規定的條件外，還須具有5輛以上裝運危險貨物的車輛，3年以上從事運輸經營的管理經驗，配有相應的技術管理人員(其中至少有1名具有初級技術---的化工人員)，并已建立健全安全操作規程，危險品物流專線條例，崗位責任制車輛設備保養、維修和安全教育規章制度。
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大件危險品為何被制約
首先大件運輸危險品運輸管理混亂。2000年交通法令第2部，各省(自治區，直轄市)行政區域超限運輸通過公路沿線-公路管理機構負責審批。有所不同，危險品物流專線的分類，由于當地的審批程序，檢驗標準各不相同，不同的處理時間統一出發困難。因此，7月1日，2011年開始的公路安全保護條例、道路運輸---超限的有關規定，由公路管理機構辦公室接受跨省市超限運輸---申請，但仍沿坐標是一個很大的困難。
其次大件運輸危險品運輸的艱難的道路。大件運輸和危險貨物運輸的通常要求各省(自治區，直轄市) ，由于當地執f參差不齊，一些大型運輸車輛必須保持在跨省或修改，甚至不得不繞道交通。的特殊性，大件運輸，液車輛尺寸，軸荷，是沒有---限值，沒有進入汽車目錄公告，并無法取得---的營業執照。“---”成為行業共同的問題。
接著系統缺少。對于這樣的大件運輸重點項目建設的特殊運輸方式有關，目前并沒有一個專門的管理辦法。主要是基于通訊第2號法令2000超限運輸車輛行駛公路法規部。不解體等效模擬負載運輸的大件運輸，是造成大交通管理混亂，高收費，通道難等問題的重要原因。
后大件運輸運輸危險貨物的高收費。眾多大型運輸成本，以及各省不同的標準，缺乏一個公開，透明的工作標準很大的自由裁量權。過路費，危險品物流專線包裝，道路補償，嘉興危險品物流專線，橋梁檢查費，橋梁加固費，托管費和各項罰款和其他費用加起來，有的---5-8倍的正常航運，運送貨物的總價格甚至超過---的例子。尤其是在檢查道路和橋梁，在符合當時的條件，取得運輸有限的訪問權限，以及道路和橋梁已交付賠償費大件運輸，也可按照重量收費方式超載費，所以有重復費用。據了解，這兩項費用往往占公司運輸收入的60%左右。
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車輛裝汽柴油前，先檢查車況、排氣管的阻火裝置和靜電接地裝置，---車況、排氣管的阻火裝置和靜電接地裝置---。
裝車人員必須佩戴自吸過濾式防毒---半面罩，戴化學安全防護眼鏡，穿防靜電工作服，戴乳膠手套。
裝車前，必須將靜電接地裝置連好。
裝酸過程中，嚴禁---等明火，密切注意裝酸情況，防止溢酸。
裝車后，必須對車輛密封，防止運輸過程中拋灑。
卸車時，必須將靜電接地裝置連好，嚴禁---等明火，將管道---牢固，防止管道脫落，造成二l化碳---。
身上沾上二l化碳，用大量清水沖洗。
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