隨車吊5-項
一、傾翻事故
該事故有相當高的比重，是常見的事故之一。隨車吊傾翻大多是由于隨車吊作業時前支承操作不當，如地基不平或松軟，而支腿或履帶下沒有鋪設墊木或路基板、鋼板；隨車吊支腿未能全部伸出而仍按原性能表使用；都易造成隨車吊傾翻。
二、折、斷、臂事故
由于超力矩起吊主要是超幅度、或對于動臂變幅的隨車吊動臂限位失靈而過卷或隨車吊傾翻等都易造成折、斷、臂。
三、頂鉤、脫鉤、事故
脫鉤事故是指重物或吊具從吊鉤脫出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊鉤的索具---裝置失效或吊裝方法不當而引起的。
四、斷繩事故
斷繩事故是指剛絲繩或吊裝用繩扣破斷而造成的重物失落事故，這種事故亦很常見。主要是超載起吊拉斷鋼絲繩；偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷；或因鋼絲繩超過報廢標準繼續使用而造成斷繩。
五、觸電事故
觸電事故一般指從事隨車吊操作和電氣檢修的作業人員，因觸電遭受所發生的人身---事故。也就是說，觸電原因一般是高處作業由于隨車吊吊臂離的高壓輸電線太近沒有---足夠的安全距離而使隨車吊本身機體連電，進而造成操作員間接遭到高壓電的。
隨車吊是機器龐大的金屬結構橫跨車距或作業場地，其他設備、設施和施工人群之上，隨車吊起吊物料，可實現帶載情況下，隨車吊部分或整體在較大范圍內移動運行，在作業區域增大的同時，隨車起重機廠家，也使危險的影響范圍加大。
隨車吊機械的危險源點多且分散。與其他固定式機械不同，隨車吊在作業過程中需要整體移動，并起重搬運過程借助多個機構的組合運動來實現。每個機構都在大量結構復雜、形狀不一、運動各異、速度多變的可動零部件，再加載的三維空間的運移，這樣形成了隨車吊機械的危險源點多且分散的特點。
隨車吊作業是隨車吊司機、地面指揮等多人多環節協作完成的作業。隨車吊作業的過程是通過地面索工---吊物、掛鉤、卸貨，隨車吊司機---隨車吊將物料吊起，按地面指揮要求，通過空間運行，將吊物放---置。每一次吊運循環，都必須是多人合作完成，不管哪個環節出問題，都可能發生意外。
遙控操作：遙控操作是通過無控制吊臂的伸縮，回轉，變幅等動作，折臂式隨車起重機，隨身攜帶，隨車起重機配件，遙控器上除了基本的操作按鈕，還配有遠程油門，緊急停止按鈕等。
優點：操作范圍廣，200米內均可操作，安全性好，對周圍的環境好觀察，一人即可完成整個起吊作業流程，節省人力，節約成本。
缺點：無線遙控只能控制吊臂，云南隨車起重機，無法控制液壓支腿，另一方面無的成本較高，維修成本高，維修配件不好找。
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