福田歐曼兩款9米6載貨車，馬力和尺寸相同，6x2和8x2你更-誰
外觀各有看點 不分秋色
兩款車型分屬歐曼重卡旗下兩個品系，皆是高頂雙臥設計。6x2的歐曼gtl造型沉穩，天津歐曼平板車價格，可以說是一個成熟穩重的暖大叔，可能會更受80后司機朋友喜愛。
8x2的歐曼etx造型則更-尚，就像是一個朝氣蓬勃的帥小伙，90后的司機朋友會喜歡的外觀。
搭載了福田康明斯isg的歐曼gtl-版牽引車自上市以來，憑借著-的動力性能和整車配置，已經贏得了眾多用戶的-。今年福田戴姆勒汽車又推出了一款運輸車型——歐曼gtl-版8x4載貨車，主打9米6車型，豐富歐曼gtl-版車型品系，進一步提升其公路運輸車型的市場競爭力。
歐曼gtl-版載貨車采用戴姆勒平臺化模塊化技術開發的新一代重卡平臺，裝載了康明斯新技術的isg發動機，選用新的駕駛室和底盤配置，在-性、安全性和舒適性進行了全方面升級。近日卡車之家團隊對這款車進行了試駕評測，天津歐曼平板車專賣，下面通過我們詳細的介紹，給大家展示一下這款歐曼gtl-版載貨車。
2019款歐曼est-a采用了zui新的設計的變速箱操作檔桿，和之前的老款檔桿相比較，這款檔桿結構更緊湊，天津歐曼平板車，相比較老款解放出不少駕駛室的空間。
這種檔桿跟不少乘用車上的差不多，天津歐曼平板車售價，操作起來順手。手動換擋按鈕設計在檔桿的側面，手動模式下，胳膊搭在座椅的扶手上，一個拇指就能輕松操作。對于長途駕駛而言，amt可以說是降低駕駛疲勞，提高安全，降本增效的-，也是未來幾年的趨勢。
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