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鈑金加工模式自動化的趨勢
據初步了解得知，目前西方發達的鈑金加工模式主要采取的是閉環控制的自動化生產，這種自動化生產技術有利于整條生產線運行的維護，---的提高了整條生產線的性，---的信息管理技術更是加強了對鈑金加工制造的管理。
隨著我國對外開放程度的提高，鈑金加工行業勢必會順應國際市場的發展潮流，加工技術的轉型勢在必得，而自動化生產模式已被西方發達所驗證為科學---的加工模式，因此，自動化生產一定會成為未來我國鈑金加工的主要模式。
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鈑金加工有哪些小竅門？
1、為防止崩碎切屑-，應在適當的位置安裝透明擋板。
2、需要用紗布打磨工件表面時，應把刀具移到安全位置，并注意不要讓手和衣服接觸工件表面。磨內孔時，不得用手指支持紗布，應使用木棍代替，同時車速不宜太快速。
3、禁止把工具，夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時要思想集中。禁止疲勞操作、聊天操作、多人操作、---操作、---操作。
4、保持機床、工具、工作地整潔，做好交---。下班清掃工作地，應關閉電源，將各種走刀手柄放到安全處。
5、車削形狀不規則的工件時，應裝平衡塊，在試轉平衡后再切削。
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鈑金焊接加工的注意事項
1.夾渣與夾雜物
熔融焊接期間的冶金反應產物，例如非金屬雜質(氧化物、---物等)。和爐渣在焊接期間不會溢出，或者在多次焊接期間爐渣不清潔，從而其保留在被稱為爐渣或夾雜物的焊接金屬中。
2.裂紋
焊接裂紋是焊接過程中或焊接后焊接區域局部金屬斷裂的表現。裂紋的存在---地降低了焊接接頭的強度，焊接裂紋也成為軸承后的應力集中點，成為結構斷裂的根源。
3.焊瘤
焊縫根部的局部突起是焊接過程中液態金屬脫落形成的金屬瘤。焊接下常有未焊接缺陷，需引起重視。
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