歷史中的茶---道并不只一條，而是一個龐大的交通網絡。它是以川藏道、滇藏道與青藏道甘青道三條大道為主線，輔以眾多的支線、附線構成的道路系統。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞，遠達歐洲。 三條大道中，騾馬隊運輸，以川藏道開通更早，運輸量，歷史作用較大。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，騾馬運輸，歡迎-咨詢銅陵市愛年騾馬運輸。
始于唐代，由陜西商人與古代西南邊疆的茶馬互市形成。由于明清時---對販茶實行---管制，販茶分區域，其中較繁華的茶馬交易市場在康定，稱為蹚古道，因此陜康藏茶---道是當時可以在國內跨區販茶的茶---道。川藏茶---道是陜康藏茶---道的一部分，東起雅州邊茶產地雅安，經打箭爐今康定，西至西藏拉薩，之后通到不丹、尼泊爾和印度，騾馬運輸材料單價，全長近四千余公里，已有一千三百多年歷史，騾馬運輸木材，是古代西藏和內地聯系必不可少的橋梁和紐帶。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎-咨詢銅陵市愛年騾馬運輸。
馬幫是大西南地區特有的一種交通運輸方式，它也是茶---道主要的運載手段，面對險惡而---變化的環境、生死與共特殊的生存方式形成馬幫自己嚴格的組織和幫規、有自己幫內的習俗禁忌和行話。馬幫是近代云南的主要運輸工具。在1910年滇越鐵路通車和1935年滇緬公路通車以前，云南境內并沒有大的交通干線。所有貨物的長短途運輸全靠人背馬馱。即便是在兩條交通干線開通以后，云南除交通干線以外的其他地區，主要交通工具仍是馬。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎-咨詢銅陵市愛年騾馬運輸。
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