箱體骨架，冷藏車廠家基本上都是選擇金屬骨架或者木骨架，也有一部分選擇金屬骨架和木骨架相結合的方式，非獨立車載制冷機組，金屬骨架主要起承重作用，恩施車載制冷機組，木骨架主要起“斷橋”作用，通常埋藏在箱體側門處。
保溫層，一般為硬質聚氨酯泡沫、xps版、聚泡沫混合加工而成，冷藏車載制冷機組，市面上的冷藏車箱體一般都是采用8mm的聚氨酯。
制板工藝的選擇以及加工時間的長短，對箱板的使用壽命以及維修概率起到了決定性作用。
冷藏車非獨立式制冷機組長期不使用該機組時
若制冷機組長時間不使用，建議每周開機一次、連續運行 15分鐘以上，以保持機組的正常運行。
冷藏車制冷機組由進口、合資以及國產之分。進口制冷機組---性能穩定，但是價格昂貴，比如說，適合4米左右車廂使用的非獨立制冷機組，合資的價格在1.5萬元左右，進口的就要2.5-3萬左右。
從品牌與型號看：非獨立制冷機組如何選
但是如果你經濟實力---，車載制冷機組安裝，有條件買進口的還是買進口的。而且進口的制冷機組雖然購買價格貴，但是其殘值也相對較高，二手賣的時候也好賣。
保持車廂清潔
車廂內部必須保持潔凈；應該做到：地面不應留有包裝紙和紙屑。如果留有紙屑等雜物，蒸發器風機吸入后會附著在蒸發器盤管內，導致盤管的熱交換率下降。時間久了之后會使制冷機組的制冷效果大打折扣。
2.貨物在車內的堆放貨物必須堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜因為膜會阻擋循環冷氣流通影響制冷效果，---時導致貨物無法制冷。
登錄后臺
