襄陽線束-大燈線束-司方德電子()

線束是電路中連接各電器設備的接線部件，由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。

　　一、電線束的組成

　　1.電線束

　　通訊線束廠家稱為了便于安裝、維修，---電氣設備能在---的條件下工作，將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排，將其合為一體，并用絕緣材料把電線捆扎成束，這樣既完整，又---。

　　2.電線截面積與色標的正常選擇

　　1)電線截面積的正確選擇

　　車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%；短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-。

　　2)電線色標的選擇

　　為了便于識別和維修，電線束中的電線采用了不同的顏色。

　　為了在電路圖中標注方便，導線的顏色均用字母表示，其代表的顏色在各線路圖中均有附注。

　　二、電線束線路故障產生的主要原因

　　汽車線路常見的故障有：插接件接觸---、導線之間的短路、斷路、搭鐵等。

　　產生原因有以下幾個方面：

　　1)自然損壞

　　通訊線束廠家稱電線束使用超過了使用期，發動機線束，使電線老化，絕緣層，機械強度---下降，引起電線之間短路、斷路、搭鐵等，造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形，造成接觸---等，會引起電氣設備不能正常工作。

　　2)由于電氣設備的故障造成電線束的損壞

　　當電氣設備發生過載、短路、搭鐵等故障，都可能引起電線束損壞。

　　3)人為故障

　　裝配或檢修汽車零部件時，金屬物體將電線束壓傷，使電線束絕緣層；電線束位置不當；電氣設備的引線位置接錯；蓄電池正負極引線接反；檢修電路故障時，亂接、亂剪電線束電線等，都可以引起電氣設備的不正常工作，甚至燒壞電線束。

電子線束加工的常見問題及其解決辦法

1、穿膠殼時端子脫皮

   在穿膠殼的時候經常會發生端子脫pin的情況，那么我們要如何解決呢？其實，只需要在每插入進一個孔的時候有一個回拉的動作就可以了。  

   2、線材沾上了錫  

   一旦線材沾上了錫，襄陽線束，就可能會造成pvc受熱回縮。遇到這樣的情況，要選擇耐溫的pvc，并且要控制好沾錫的時間不要太長。  

   3、壓接后拉力不夠  

   如果拉力達不到的話，可以選擇從以下幾個方面來尋找原因：端子和線材導體的壓接范圍是否適配；刀片的材質及其結構的設計；端子的材質等等。  

   4、貼標簽不粘  

   如果貼標簽不粘的話，那么可以在貼的時候不要用手直接的接觸不干的膠面，先貼在一個干凈的金屬上面，然后再一個一個的往線上面貼。  

   5、如何做cable線---性測試  

   一般是需要做搖擺、吊重以及導通性能的測試等等。一般搖擺試驗條件：搖擺頻率、吊重的負載以及搖擺要求的少次數等等參數。吊重試驗的條件要有：吊重的負載、吊重的時間以及吊重之后的位移尺寸這三個參數。  

   6、如何測試端子的鍍層  

   這個問題可以選擇做端子的鹽霧測試。