宏觀斷口裂紋起源區(qū)存在黑色氧化區(qū)也表明了其起裂時(shí)摩擦生熱并產(chǎn)生氧化的作用。一切加劇魚尾板與鋼軌接觸表面間相互作用的因素都將促使魚尾板產(chǎn)生裂紋，鐵路道夾板生產(chǎn)，魚尾板與鋼軌的表面狀態(tài)。
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柴油機(jī)的連桿是分多種級(jí)別，在檢修中要注意不能換用不同級(jí)別的連桿。如果在檢修中因?yàn)轳R虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂，就會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致魚尾板連桿螺栓的斷裂。
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魚尾板的作用是講鋼軌固定在軌枕或彈件基板上，除必須有一定的壓力外，還必須能承受來自鋼軌的垂向力、橫向力和縱向力的作用。為避免三向作用力而引起變形過大，造成列車搖擺道大，西安鐵路道夾板，降低乘坐舒適性甚至影響行車安全。
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