行星減速機的工作原理
隨著減速機行業(yè)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)單位運用行星減速機。行星減速機是一種傳達機構，其結構由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結合-齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪，介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合-托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游于期間；當入力側動力驅動太陽齒時，旋錐齒輪減速機，可帶動行星齒輪自轉，并依循內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉，行星旋轉帶動連結-托盤之出力軸輸出動力。利用齒輪的速度轉換器，行星減速機，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的減速機機構中，游星減速機，行星減速機屬精密型減速機，減速比可---到0.1轉-0.5轉/分鐘。
減速機軸承銹蝕原因分析
減速機軸承形成銹蝕的主要原因有以下幾點：
1、有些公司在出產(chǎn)減速機配用軸承的過程中沒有嚴厲按清潔防銹規(guī)程和油封防銹包裝的需求對加工過程中的減速機軸承零件和安裝后的軸承制品進行防銹處置。如套圈在周轉過程中周轉時刻太長，外圈外圓觸摸有腐蝕性的液體或氣體等。
2、因為軸承鋼價格不斷降低，形成軸承鋼材質不斷下滑。如鋼材中非金屬雜質含量偏高鋼材中硫含量的升高使資料自身抗銹蝕功能降低，溫州減速機，金相組織偏差等。現(xiàn)出產(chǎn)公司所用的軸承鋼來歷較雜，鋼材更是魚龍混珠。
3、有些公司軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能---去掉也是原因之一。
減速機配件的更換
許多的企業(yè)在運用行星齒輪減速機設備的時分，經(jīng)常會遇到許多的運用毛病。如果減速機設備長期處于作業(yè)狀況，會產(chǎn)生各種振蕩噪音等各種情況，這說明減速機內(nèi)部零件損壞了，應修理或替換，現(xiàn)逐個闡明：
(1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損
(2)減速機軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效
(3)減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的曲折等
關于以上不一樣的失效方法可采納現(xiàn)場修正和替換零件的修正方法。
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