波形梁鋼護欄外觀及防腐處理
(1)波形梁鋼護欄的冷彎黑色構件表面不得有裂紋，氣泡、折疊、夾雜和端面分層.允許有不大于公稱厚度10腸的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。表面缺陷允許用修磨方法清理，其壓型-不火于公稱厚度的10%;切斷面及安裝孔不允許有卷沿、飛邊和-毛刺。
(2)護欄的所有構件均應進行金屬防腐處理，一般宜采用熱浸鍍鋅方法。當采用熱授鍍鋁，靜電噴涂等其他防腐方法時，應有-的技術數據和試驗驗證資料，其防腐性能應不低于本標準規定的熱浸鍍鋅方法的相應要求。
(a)采用熱浸鍍鋅方法進行金屬防腐處理時，熱浸鍍鋅所用的鋅應為gb 474規定的1號或0號鋅。鋅附著量采用氯化//法(詳見附錄a)測定，也可用鍍層測厚儀直接測量鋅層厚度.發生爭議時，以//化銻法作為伸裁試驗方法。
(b)鍍鋅構件表面應具有均勻完整的涂層，顏色一致，表-有實用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。有螺紋的構件在熱浸鍍鋅后，應清理螺紋或作離心分離。
(c)鍍鋅構件的鋅層應均勻，試樣經-銅溶液浸蝕五次不變紅 (鍍銅色)。
(d)鍍鋅構件的鋅層應與基底金屬結合牢固，經錘擊試驗鍍鋅層不剝離、不凸起。
護欄板規格詳解：
波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋-為85毫米。
雙波板寬31mm，板厚分為2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。
三波板寬506mm ，公路護欄板，板厚分為4.0mm， 3.0mm。
方立柱一般搭配三波板使用，邊長130mm ，厚度6.0mm， 高度2540mm﹨1270mm等。
圓立柱規格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉村路，縣級路，山區路，省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產。
中央分隔帶波形護欄能夠阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛入對向車道，當車輛碰撞防護欄的運動軌跡使能圓滑過渡，使車輛回到正常行駛方向，并減少二次事故的可能性。一旦失控車輛與護欄發生碰撞時，由于波形鋼護欄板有-的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到-的保護作用能減弱對司機和乘客的損傷，并能-司機的視線，能清晰地看到道路前進方向和道路輪廓。
半剛性護欄一般指梁式護欄，是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。具有一定的剛性和韌性，損壞后容易更換，能-視線，外形美觀。
(1)混凝土護欄澆筑前應按設計圖規定安裝好鋼筋及預埋件，在檢查合格后，鍍鋅噴塑護欄板價格，方可檢澆筑混凝土，經過養生，波形梁護欄板價格，達到混凝土強度70%以上方可拆模。
(2)護欄立柱放樣宜以公路上的構造物為控制點，綿陽護欄板，放樣后進行立柱間距分調節板來控制。
(3)在打入立柱前， 應注意下面有無通信管道、泄水管等，若酒洞、-不夠，應調整立柱位置或改用混凝土基礎。
(4在正常路基上，護欄立柱應采用打入式方法施工，.石質路基護欄立柱不能打的，采用混凝土基礎的立柱。
(5)護欄通過大中橋、小橋、通道、明涵、擋墻等構造物路段等，基礎采用預留預埋。
(6)波形梁護欄與鋼筋混凝土護欄的過渡采用直接搭接過渡形式。路側護欄端頭，上游采用圈頭外展式，在填挖分界處，上游端頭應緊靠或伸入到挖方邊坡，下游采用半圓端頭。護欄施工中，如遇填挖方分界點，上游端頭應往挖方路段延伸10~20米。
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