電位均衡減震裝置 結構 螺栓安裝
目前新能源汽車行業內普遍采用采用外殼單獨搭鐵的方式進行電位均衡,該方式存在以下問題:1、高壓部件外殼單獨設置搭鐵點容易破壞高壓部件的密封性;2、高壓部件通過單點進行靜電釋放,容易因搭鐵---而失效,干擾整車通訊;3、在實際應用過程中搭鐵效果容易受車身漆面及裝配孔大小影響,隔熱罩絲網減震墊,無法達到電位均衡。因此,仍需要設計一種導電能力強、不易受環境溫度變化影響,耐疲勞,抗老化能力強的電位均衡減震裝置。
絲網墊圈
性能指標具有可設計性,具有優良的過濾精度、過濾阻抗、機械強度、 通過改變不同的工藝參數和方法,制造出具有不同結構尺寸和性能特點的軟墊制品 ;汽車 發動機 ,隔熱罩絲網彈性墊,排氣系統 底盤 發動機隔熱罩 排氣管隔熱罩
絲網墊用高強度不銹鋼絲機械沖壓成型通過改變不同的工藝參數和方法 透氣性佳,隔熱罩絲網墊, 、耐磨性、耐熱性、耐寒性多種,排氣管隔熱罩絲網墊,可根據客戶規格及圖紙
壓縮針織網墊 減震絲網墊圈 緩沖墊圈
有效吸收的熱量、聲音和振動能量
能夠承受---的沖擊載荷
能夠在高溫度、腐蝕性和敵對的環境
為有效導熱金屬制造
在圓形、矩形和圓柱形的形式
快速、成本效益的原型可以從低成本的模具生產,減少產品開發時間
鉚接固定容易和成本效益,點焊,螺栓或側壁摩擦
網減震墊主要材質喂不銹鋼304 316 以及鐵鉻鋁,作用以減震為主!
應用為汽車,船舶,火車等機械連接部件,起到緩沖消音作用!