混凝土泵車組成部分
混凝土泵車主要作用是泵送各工程建筑項(xiàng)目所需要的混凝土,其主要由電控系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、汽車底盤五大系統(tǒng)及一些機(jī)械零部件組成。各組成部分相互分工合作,共同完成混凝土泵車的澆筑。
1、臂架系統(tǒng):在混凝土泵車泵送時(shí),隧道混凝土輸送泵工廠,將混凝土隨臂架布料桿直接輸送至工程澆灌地點(diǎn)。
2、液壓系統(tǒng):其是混凝土泵車的重要組成部分,泵車液壓系統(tǒng)由泵送液壓系統(tǒng)與臂架液壓系統(tǒng)兩部分組成。
3、汽車底盤:混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置,為混凝土泵車提供動力及自由行駛功能。
混凝土輸送泵如何做好節(jié)能減排?
一、智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)
智能駕駛指的是通過智能編程設(shè)定,---車輛能根據(jù)運(yùn)行環(huán)境,隧道混凝土輸送泵價(jià)格,智能控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,無論平緩行駛,下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。這就像給每輛車上專門設(shè)立了虛擬培訓(xùn)師來輔導(dǎo)駕駛員如何實(shí)現(xiàn)節(jié)油。
二、冷卻風(fēng)扇
冷卻風(fēng)扇之多級控制伴隨著卡車發(fā)動機(jī)的技術(shù)發(fā)展,隧道混凝土輸送泵圖片,發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)中,吉林隧道混凝土輸送泵,冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇設(shè)計(jì)也經(jīng)歷了不小的變革,歸納起來主要經(jīng)歷了三個(gè)階段:早期的剛性風(fēng)扇,硅油離合器風(fēng)扇,還有目前---的電磁離合器風(fēng)扇與電磁硅油離合器風(fēng)扇。
混凝土輸送地泵可完成單液注漿,注漿而且可作為清水泵、污水泵、泥漿泵運(yùn)用,運(yùn)送砂漿、真實(shí)到達(dá)一機(jī)多用,省工節(jié)能之---,廣泛用于地道開鑿與保護(hù)路途橋梁塘壩礦山建造高層修建的根底及各類注漿施工。高壓灌漿泵技術(shù)---、功用安穩(wěn)、工作牢靠、操作簡略,是目前國內(nèi)牢靠的一種運(yùn)送注漿設(shè)備。
混凝土輸送泵適用范圍技巧:混凝土輸送的功用、對注漿工程的安全、、功率起著抉擇性作用。對結(jié)構(gòu)柱泵的選擇假定帶有盲目性和隨意性,或許花了較大的價(jià)值而未能抵達(dá)預(yù)期的作用,乃至引發(fā)了工程事端,應(yīng)當(dāng)引以為戒。本公司出產(chǎn)的結(jié)構(gòu)柱泵具有耗能小,振蕩小,噪音小,體積小,功率高,功用安穩(wěn)---,壓力和流量調(diào)度便利,運(yùn)用---等利益。該泵蕞高壓力可以設(shè)定;可防止在注漿過程中不---的扔掉。