紙質類藝術品主要包括：書法、國畫、素描、攝影作品。一般采用筒式包裝或包袱式的包裝，畫套外采用堅固耐久的粗布，內層多采用柔軟的絲綢布做成。書畫類作品怕折損、霉菌、潮濕和蟲蛀。因此量身定做木匣成為理想的選擇。可以先用柔軟的布套將書畫包起來，再用防腐蝕的“聚乙烯帶泡塑料膜”包裹成隔層，然后把包裝好的書畫作品放入匣中，匣內不要紙糊或刷油漆，放入少量干燥劑和防蟲劑以保藝術品安全。至于油畫、壁畫作品一般尺寸較大，不能折疊或卷曲，因此包裝時油畫作品必須干燥8天以上達到運輸的條件。在選擇包裝材料之前，北京參展藝術品運輸，首先要了解油畫材料的特點，不匹配的材料會導致損壞。例如一些合成的泡沫包裝會產生有害氣體導致油畫的表面受損。相同的其他材料如果不能讓空氣流通的話，也會導致損壞。正確的方法是用一層軟的無酸性的薄玻璃紙或者聚乙烯紙進行包裹。這樣的包裝可以讓作品保持清潔，并吸收溫度和濕度的浮動所導致的濕氣。之后用略大于畫面的薄板將其包裝成盒狀，參展藝術品運輸運輸，用繩扎捆好一一并排放于木箱中，參展藝術品運輸方案，箱中可以放些防潮劑防止油畫受潮。
藝術物流和普通貨物運輸的很大區別在于通過對上述各環節的綜合設計，藝術物流可以大幅度提高藝術作品運輸的安全性。藝術物流追求的是100%的安全率，這就要求由藝術品運輸物流公司負責各個環節。藝術品不同于一般物品，其價值不可估量性，決定了包裝運輸的特殊性。
目前我國藝術品倉儲行業處于---起步階段，藝術品倉儲屬于藝術品產業鏈中的一個重要環節，與藝術品包裝、運輸、安防、保險等環節公共組成藝術品物流體系。由于門檻較高，投資大要求非常高，使得傳統的物流企業對進入藝術品物流行業望而卻步，造就當下成熟、完善的藝術品物流、倉儲公司鳳毛麟角。另外，人才緊缺已成為制約行業整體發展的重要因素。
不管從藝術品市場需求還是從文化保護層面來講，的運輸、包裝、倉儲都可以更有效地保護這些藝術品。從海關通關方面，需要有很強的政策把控能力。從企業角度，能夠---、提高工作效率。現階段國內藝術品倉儲物流發展的很大問題是一是沒有，現成的經驗可以學習，二是行業標準尚未建立，只能結合國外行業經驗不斷摸索突破、謀求。但不管怎樣，未來---的應用和服務必然是藝術品倉儲物流發展的兩大方向”。
登錄后臺
