發電機組工作原理
發電機組工作原理就是柴油機驅動發電機運轉發電。在發電機組汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓，體積縮小，溫度迅速升高，進口康明斯純正零件，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為作功。各發電機組汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動發電機組曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用電磁感應原理，發電機組就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
想利用發電機組得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。
發電機組在使用過程中常常會出現冷卻液溫度過高的現象，冷卻液溫度過高對發電機組會造成危害，輕則導致零部件損壞，重則導致整個發電機組不能正常運轉。縱觀所有引起冷卻液溫度過高現象的原因，其中一部分是用戶能夠自己檢查出來并解決的，另一部分則需要人員才能解決;其---通過以往積累的經驗以及對資料的搜索，為廣大用戶歸納了以下12點可能導致發電機組冷卻液溫度過高原因。
1、冷卻液不足
2、散熱器散熱片阻塞
3、散熱器通風不暢
4、冷卻液風扇運行不正常
5、風扇損壞
6、水泵損壞
7、節溫器故障
8、噴油泵故障
9、供油定時不正確
10、環境進氣溫度過高
11、機組過載---
12、冷卻液報警開關傳感器或儀表故障
斯坦福發電機正常調節有功功率引起機組解列的事故處理
1 事故現象：
某電廠發電機組正常運行中，根據中調要求進行升負荷操作，在增加有功功率過程中，發電機輸出無功功率由50mvar突然降低至-80mvar，勵磁調節裝置發出低勵---信號，發變組保護裝置報失磁保護動作，發電機解列，滅磁開關跳閘。
2事故分析：
事故發生后，檢查所有的保護及異常信號，發變組保護裝置除了失磁保護動作外沒有其它任何事故報警，故障錄波顯示事故障發生時，發電機機端電壓下降，無功功率進相至80mvar，失磁保護正確動作；
3事故處理：
pss-1a的“反調”現象對電廠和系統都是不利的，對于pss-1a型電力系統穩定器可以在調節有功功率時增加閉鎖pss輸出的功能，但目前電力系統不這種方法；要消除這種“反調”現象有效的方法就是采用pss-2a或pss-2b模型，目前---多家勵磁調節器已具有該類模型電力系統穩定器，并在工程中得到大量使用。
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