五金工具包括各種手動、電動、氣動、切割工具、汽保工具、農用工具、起重工具、測量工具、工具機械、切削工具、工夾具、刀具、模具、刃具、砂輪、鉆頭、拋光機、工具配件、量具刃具、磨具磨料等。隨著現代科技成果在行業中的不斷應用，五金行業的競爭也越來越激烈。無論想在五金行業的哪一個領域站穩腳跟，都要充分了解市場的發展動態。
五金工具包括各種手動、電動、氣動、切割工具、汽保工具、農用工具、起重工具、測量工具、工具機械、切削工具、工夾具、刀具、模具、刃具、砂輪、鉆頭、拋光機、工具配件、量具刃具、磨具磨料等。隨著現代科技成果在行業中的不斷應用，五金行業的競爭也越來越激烈。無論想在五金行業的哪一個領域站穩腳跟，都要充分了解市場的發展動態。
國內手動工具企業大多數都是以低端產品為主或者代工貼牌，高duan產品和品牌產品仍然為歐美所把持。也由于手動工具的利潤空間均在壓縮，降價的空間日趨減少，企業單靠價格競爭難以建立-競爭力，應該探索新的發展道路。
五金品行業是我國輕工業中的一個重要組成部分，是一個市澈爭充分且與人民生活息息相關的朝陽行業。據有關數據顯示，行業內99%以上的企業為民營中小型企業，主要分布在廣東、浙江、江蘇、上海、福建、山東、河北等省市區。
目前我國很多五金產品的產量居第yi，打火機、拉鏈、保溫杯、扳手、鉗子、-、刀剪等在全球市場都占有非常大的份額，對五金產業的影響越來越大。目前，全220多個和地區都有中國五金產品的存在，我國五金制品生產大國的-已經確立。根據羅百輝調查數據顯示，五金制品行業總產值已達8000億元，2005年2008年保持15%以上的增速，其中2008年全行業出口達503億美元，約占行業總產值的40%-50%，除了2007年增長7%外，以-直保持在20%-30%的高速增長。
但自2008年第四季度以來，百年不遇的全球金融危機對以出口為主的企業造成了-沖擊。-之間，出口訂單消失，簽好的出口合同有的甚至已交定金，也被以種種借口退貨。工具五金、建筑五金、鎖具、刀剪、拉鏈等行業受此危機影響為明顯。有人說這是一場沒有硝煙的戰役，在這場戰役中沒有真正-的-，真正的-就是自己。因為我們很多出口企業是以oem為主，沒有自己的品牌和銷售渠道，在這次金融危機中我們的軟肋充分地暴露出來。
2010年的海關進出口統計數據顯示：全國五金產品今年上半年出口總額為263.96億美元，同比增長33.2%，中山特殊接頭，進口為79.84億美元，同比增長25.1%.由國jia提供的部分五金產品今年上半年產量分析顯示：鎖具產量8.5億把，同比增長17.5%；家用燃氣灶具產量1258.8萬臺，同比增長5.8%；家用燃氣熱水器產量688.6萬臺，特殊接頭廠商，同比增長63.6%.家用吸油煙機產量830.5萬臺，同比增長34.7%；日用不銹鋼制品產量110.5萬噸，同比增長51.4%.
其中，電動工具是全社會廣泛使用的五金工具，隨著時代和社會的進步，電動工具市場發展迅猛，同時各類電動工具由于各方面問題給消費者帶來的傷害也時有發生，因此，對本國市場上的電動工具的要求正日益變得嚴格。歐盟就為五金電動工具制定了專門的60745-1標準，其目的是建立五金電動工具的規范，對進入歐洲市場的電動工具產品進行技術規范，從而減少或避免電動工具對消費者造成的傷害。歐洲還推出了電器法令。
相關企業出口到歐盟的所有規格和系列的電動工具產品，出口前就必須通過歐盟電器指令并加施標記，即將到期的產品要及時申請。另外，在電動工具的檢測時間之內，特殊接頭廠，企業需要提前做好有關準備工作。企業更需積累應對經驗，涉及的產品將根據歐盟的規定做相應地調整，否則將會被市場淘汰。
面對日益激烈的市澈爭，如果國內企業對此不重視，將影響自己的長久發展，做好售好服務也是重中之重。在全球銷售的電動工具中，絕大部分是從我國生產并出口的，我國已經成為主要的電動工具供應商。電動工具工業在發展的同時，一些問題也日益顯露出來。
-是科研開發體制改革進展緩慢，與國外差距明顯，出口產品創匯低，性能水平較低，售價也低，企業規模小，集度低，原材料漲價因素等-制約了行業的進一步發展和品質的提高。電動工具企業必須抓住新的發展形勢，加大科技，積極開展產品，加快企業技術改造力度，完善配套措施，積極創造條件，吸收外資，促進企業資產重組，特殊接頭哪里有，只有這樣才能在新形勢下立于不敗之地。
1零件的構造特色
一零件資料為硬鋁ly12，其切削性能-，歸于典型的薄壁盤類構造，外形尺度較大，周邊及內部筋的厚度僅為2mm，型腔-為27mm。該零件在加工過程中假如技能計劃或加工參數設置-，很簡單變形，形成尺度超差�！ �
2技能分析
該零件毛坯選用棒料，選用粗加工、精加工的技能計劃，詳細技能流程如下：毛坯***粗車***粗銑***時效***精車***精銑。粗車：別離在外圓及端面預留1.5mm精加工余量，并預鉆基地孔。粗銑：別離在型腔旁邊面及底面預留余量1.5mm，并在φ12mm孔位處預鉆技能孔。時效：去掉資料及加工應力。精車：精車端面、外圓并鏜技能孔φ6mm，需求一次裝夾完結，以便-同軸度，為后序加工打好根底。精銑：-零件的終究需求，是本文論述的要點。
粗銑型腔粗加工主要是去掉大余量，并為后序精加工打好根底，所以加工型腔時，挑選低成本的普通數字控制cnc加工銑床加工。該工序需求按所示零件構造圖加工出內形概括，圓弧角落為r5mm，所留精加工余量均勻，為1.5mm。并且本道工序還需要在φ12mm孔位處預先加工精加工所需的定位孔�！�
精銑型腔高速加工技能是近年使用起來的制作技能。在高速切削加工中，因為切削力小，可減小零件的加工變形，比較適合于薄壁件，并且切屑在較短時間內被切除，絕大部分切削熱被切屑帶走，工件的熱變形小，有利于-零件的尺度、形狀精度；高速加工可以獲得較高的表面，加工周期也大大縮短，所以聯系該類薄壁盤類零件的特色，精加工型腔時選用高速加工。
定位孔的加工該零件精加工選用基地孔φ6mm及φ12mm孔作為定位孔，所以精加工型腔前必須先將其加工-�；乜爪�6mm在車工精車外圓φ301.5mm時將其鏜削為φ6h8；φ12mm孔由數字控制cnc加工銑床鉆、鉸至φ12h8�！ �
3精加工型腔時零件的定位與裝夾為了使工件在機床上能敏捷、準確裝夾，并且在加工一批工件時不必逐個找正，所以這次加工選用一面兩銷的定位方法。以零件上已經存在的φ6mm及φ12mm孔作為定位孔，做簡便工裝，該工裝選用一個圓柱銷和一個扁形銷作為定位元件。因為該零件歸于薄壁件，簡單變形，在夾緊工件時，壓板應壓在工件剛性較好的部位，分布盡可能均勻，以-夾緊的-性，并且夾緊力的巨細應適當，以防損壞工件的定位或使工件發生不允許的變形。其詳細定位與裝夾。此裝夾方法完全符合加工基地的特色，一次裝夾可以完結型腔及所有孔的加工。
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