在汽車線束設計里不管是那一個部分都可以分解，塑料波紋管線束波紋管，下面來分析一下物料結構的清單，這個結構的清單過程是把汽車線束數字化計算出來的。
汽車線束主要步驟包括：
1. 汽車線束要以數字化模式記錄下來。
2. 再把汽車線束加工廠也數字化模式。
3. 可以用工具來取的汽車線束的設計數據。
4. 要想計算出正確的參數那就要把結構分析清楚。
5. 多個層次的結構就是現用汽車線束另一---。
6. 后規劃來推算經營需要的訂單。
除濕區外的其余部分都為干區。位于此區域的線束包含儀表線束，波紋管線束二維，頂棚線束，左地板線束，右地板線束。這些線束插件不需要做防水設計，但是對于直接和室外接觸的部位，需要采用帶密封的扎帶卡扣，過孔用橡膠件件進行密封，避免室內進水。
汽車電子設備工作在行駛環境不斷變化的汽車上，環境中電磁能量構成的復雜性和多變性，波紋管線束分流卡扣，意味著系統所受到的電磁干擾來源比較廣泛。汽車線束---整車，是汽車內部電磁干擾的主要來源，而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應對電磁干擾尤為重要。
增加線束濾波：對較長的線束，為減小傳導和輻射的干擾，應在線束上增加濾波，比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環。
合理規劃線束：線束布置上使小功率敏感電路緊靠信號源，濟寧波紋管，大功率干擾電路緊靠負載，盡可能分開小功率電路和大功率電路，減小線束間的感應干擾和輻射的干擾。
改進設備的接地：---的接地布置和改進的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。
登錄后臺
