大批量生產中使用多的就是60si2mn彈簧板。60si2mn彈簧板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車車身多采用0.6~0.8mm的薄板。
60si2mn彈簧板尺寸精度非常高，表面光滑，具有-的力學性能和加工性，主要用于車身側圍板、頂蓋、發動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、-的表面和焊接性能。
屈服抗拉強度不一樣，材質也不同的 ，普板是195mpa-275，低合金那295mpa-460mpa，其中60si2mn彈簧板和低合金有重疊部分，60si2mn彈簧板，420mpa以上的60si2mn彈簧板太多了，不過一般而言普板就是q235，低合金指的就是q345，60si2mn彈簧板的太多了，常用的q460比較多些。
普板-鋼板中的一種：
普通碳素結構鋼的簡稱。
屬鋼材中的一大類，包括：q235，ss400，a36，m400，st37-2等。
由于各個的名稱不同，所執行的標準也有所不同。
普板用途
普通碳結鋼主要用于除特殊鋼以外的所有地方；普通碳結鋼全稱就是：普通碳素結構鋼；結構鋼顧名思義建筑用鋼；除此以外其他結構類用鋼。主要用于工程機械，礦山機械，重型汽車，橋梁，壓力容器板等各類工程結構。
冷軋板一般在厚度2mm以下
熱軋板2mm-12mm
1、60si2mn彈簧板是指牌號q420鋼，強度高，-是在正火或正火加回火狀態有較高的綜合力學性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機車車輛，起重機械，礦山機械及其他大型焊接結構件。
2、建筑結構用鋼簡稱高建鋼，它具有易焊接、抗震、抗低溫沖擊等性能，主要應用于高層建筑、層建筑、大跨度體育場館、機場、會展中心以及鋼結構廠房等大型建筑工程。高建鋼板與普碳或低合金鋼板相比，屈服強度設定了上限，抗拉強度有提高，對碳當量、屈強比指標有要求。高建板通常情況下都是用中厚板軋機生產的，但也不排除用爐卷軋機和熱連軋機組生產。高建板主要是部分特厚板、厚板、中厚板、中板等。一般來說，高層建筑用結構鋼板的厚度為10～100mm，寬度為1600～3500mm，長度為6000～18000mm。
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