波形護欄防線放線時:要找準基點，要對每個布置點的高度進行準確測量，---是坡度和彎道路段要隨路面的變化自然平滑過渡，不準出現放線死角要---這一點，就得增設測量點，盡量縮短測量直線段的距離。
要做好各布置點標號、標識，廣東護欄板，并做好書面記錄，為打樁時復驗提供---依據。
由于橋涵、通信管道井、電話亭、緊急停車帶及上下行端頭等特殊地段，經常會出現實際施工與設計圖紙不符的情況(或者按原設計圖紙無法進行施工)，故放線時進行修正，并提變更后的具體施工方案，以書面形式及---駐地監理---確認，這樣不進技能---施工，為下一道工序創造---的施工條件，而且可以有效地避免盲目施工造成的返工或窩工現象，降低施工成本。
波形護欄板是一種吸能結構， 在阻止車輛越出公路的同時， 還通過變形來吸收碰撞能量，改變車輛方向，*限度地減少事故損失。安裝波形護欄板是減少交通事故和降低事故程度的有效措施，但在不該設置波形護欄板的地方設置護欄板， 反而成為新的障礙物， 增加了事故危險。因此，對波形護欄板的設計首先要掌握護欄板的特點， 結合高速公路的交通條件，在滿足護欄板基本功能的前提下，選用合適的護欄形式， 并采取合理的設置原則。
波形護欄板分類與設計條件：護欄板的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄及剛性護欄，由于受到地形條件、 投資和技術條件等多種因素的制約，路側難免存在障礙物，對越出路外的車輛 構成潛在的危險。路側護欄板僅設置在能降低事故嚴 重度的地方， 其設計原則根據人們對公路等級、交通量、 車輛組成和路側特征等因素的主觀判斷而確定。
波形護欄板形式選擇*理想的護欄板形式是既滿足功能需要又成本，而且美觀大方，并能-行車視線。纜索護欄板適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段;砼護欄適合---危險的跨河大橋、懸崖等路段;波形護欄有的適用性，基本上適合所有路段，公路護欄板廠家，---是小半徑彎道和需要-視線的路段。根據規范要求和多條高速公路護欄板設計經驗，一般路段路側采用波形梁護欄板，個別---困難危險路段采用砼護欄板。
波形護欄交通設施有限公司常年生產護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。公司自行研發生產交通安全系列產品，擁有技術工程人員，從事研發、項目、工 程整體策劃、管理、工程實施及監理。本廠生產的護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ，達到國內同類產品的---水平。
高速防撞波形護欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少-的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線-功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成---后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。
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