測試軟軸控制器的試驗機操作注意事項:
1、超負荷、高速度的工作,只會給剎車線拉力強度試驗機帶來“致命”的傷害,還會給今后試驗的結果帶來影響,因此我們應該杜絕這樣錯誤的操作;
2、在試驗機的周圍盡量不要放置一些重量大、硬度高的物體,以防硬物碰撞到升降絲杠;
3、剎車線拉力強度試驗機的夾具上下移動時要平穩的進行,避免和機器本身的摩擦,每一次試驗定要檢查一下夾具螺絲的松緊情況;
4、更換夾具時一定要選擇正確的夾具,以防影響試驗的結果;
5、微機和試驗機的連接步驟一定要按照說明書來進行,或者讓經驗老套的操作工進行正確的連接;
6、剎車線拉力強度試驗機得出的結果需要打印的時候,檢查打印機是否可用;
7、使用完畢之后,卸掉夾具和被測物體,軟軸控制器設計制造,方便下次使用;
8、一定要在微機上---關閉按鈕,切記不要直接切斷電源開關和關閉電腦一個道理。
一般只要用這沒有阻力的話,南通軟軸控制器,就不用換。摩托車剎車線和離合線多長時間更換一次,另外摩托車的油門線長時間沒有更換的話,會出現加油后,發動機轉速將不下來,很多修車的,都會去修化油器,其實不然。
所有拉線式剎車更換剎車線的步驟都很類似。軟軸控制器的直徑通常是1.5mm或1.6mm,材質可能是鍍鋅鋼、普通鋼或不銹鋼,表面還可能有一層用于減小摩擦的特殊涂層。剎車線一般有兩種頭:t形頭和 圓頭。平把自行車一般使用平頭剎車線,下彎把自行車一般使用t形頭。
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