機油常見問題
1、光換機油，不換機濾行不行？
機油除了潤滑，還有一個很重要的作用是帶走發動機內部的臟東西，這些臟東西都會被機濾過濾掉，如果換了機油不換機濾，臟東西等于無法-清除，等于換油也沒意義了。所以換機油必須換機濾。
2、為什么換下來的機油都是黑色的？
機油在發動機內部主要是潤滑各個部件，尤其是對活塞和汽缸壁的潤滑重要。這里面，燃燒的產物是深色的膠狀物，所以機油自從被注入發動機內部頭-使用開始就已經變色了。不過，南京機油，正常使用的機油應該是深棕色的，如果真是-純純的墨黑，那也是有問題的，很可能是換油周期太長了。
柴油機油
柴油機潤滑油等級的選擇有兩個主要依據。一是根據汽車發動機的機械負荷和熱負荷的總和，以強化系數來表示；再就是根據發動機工況苛刻程度。
對于1990年以后生產的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發動機應使用cf-4以上級別的柴油發動機油。對于98年以后出現的高速四沖程柴油發動機，為適應發動機技術改進和排放法規的要求，應使用ch-4 以上級別的柴油機油，ch-4 級別可以替代cf-4 ，機油保質期，cd。在2002年以后生產的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，什么機油好，重負荷柴油發動機，因為有廢氣再循環裝置的存在和配方法規的要求及尾氣后處理技術的要求，應使用ci-4以上級別的柴油機油，可替代ch-4、cf-4和cd。
機油理化指標、模擬試驗、臺架試驗和行車試驗四部分構成機油標準基本體系。其中機油理化指標、模擬試驗和臺架試驗作為各方面評定機油品質三大試驗，已經得到了-的-，機油生產廠家，本文為你淺析該三大試驗：
理化指標是基礎，作為衡量機油基本性能的理化指標包含：運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘碳、中和值、-鹽灰分和各種元素含量等等。這些理化指標只是衡量機油的基本指標，如果連理化指標都不合格，則后面的模擬試驗和臺架試驗更無從談起。
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