因此夏季雖然溫度高，但卻依然是電瓶容易短壽的一個(gè)季節(jié)。夏季我們需要盡可能養(yǎng)成習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后就盡量別使用空調(diào)、音響、燈光等設(shè)備當(dāng)然，現(xiàn)在某些新款汽車，已經(jīng)有熄火后自動(dòng)斷電保護(hù)的功能，不得不說科技進(jìn)步了，用車更省心了
然而好景不長，如今南方各地進(jìn)入梅雨季，車主們似乎發(fā)現(xiàn)自己愛車的電瓶廢的也不慢。這究竟是咋回事。我們知道老車一般電瓶壽命都偏短，而且是換了新電頻依然用不久。
即使我們熄火拔掉鑰匙了，但是因?yàn)榫�束之間存在微弱電流，因此依然會(huì)消耗電瓶。電瓶就在這樣的“涓流”狀態(tài)下慢慢被消耗掉電力了。當(dāng)然，如果遭遇潮濕度-的梅雨天，那么這一電流值會(huì)，我們稱之為“漏電流”。當(dāng)然了，這其實(shí)也和車輛本身的有關(guān)。線束防水防潮做的考究的車，那么當(dāng)它老了之后相對“漏電流”也會(huì)小一些，因此這無法一概而論。正所謂1000臺(tái)車1000個(gè)車況，所謂的“公式”并不能硬生生套在每一臺(tái)汽車上。
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電瓶車方便了大家的出行，上班下班買菜出門，都離不開電動(dòng)車，隨著用的時(shí)間久了，很多商販有做回收舊電瓶的活動(dòng)，諸如以舊換新之列的，以至于大家想都沒想的就加錢換了。但是電池回收到哪兒了呢？
說到電瓶，大家肯定不陌生，現(xiàn)在幾乎家家有輛電動(dòng)車。電瓶是電池的種，也叫蓄電池，是放電后經(jīng)充電可繼續(xù)使用的電池。它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即種主要由鉛及其氧化物做電，-溶液做電解液的蓄電池。
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