東莞冷藏車廂
led燈具散熱不足的問題：
1.設計方面：產品散熱器全是一體化對流式設計。”一體化“將光源產生的熱量更直接的導向散熱片，”對流式“空氣的對流更充分的帶走散熱片的熱量，將散熱---提升兩倍以上。
2.材料方面：產品采用了壓鑄鋁原材料adc12、厚料-鋁6063從源頭把好了產品一關。
3.配件方便：采用定制鋁基板導熱系數達到2.0，有效減緩光衰問題，普洱冷藏車，延長光源壽命。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，冷藏車保溫車廂，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
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冷藏車冷庫技術的相關介紹
氣調冷庫
果疏在貯蔽起見的呼吸作用，梢耗了果樹組織中的糖類、酸類和-質，使果蔬的品質下降。因此，在果蔬貯藏期期，一定要設法減弱果蔬的呼吸吸度。低溫貯藏可以減弱呼吸強度，抑制果蔬敗，但溫度過低會引起果蔬的傷和低溫病害.。60年代后出現的氣調冷庫，主要對某些新鮮果蔬作較長期貯存用。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，冷藏車品牌，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，肉掛型冷藏車，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
傳統的冷藏車內郁流場的數值研究的方法，是通過實驗法，就是通過做實驗的方法對內部流場的數值進行測量或者可視法，也就是將內部氣流流場視作實體化進行數值研究。但是.傳統的數值研究方法由于研究成本較高，且無法獲取冷藏車內部流場的準確的數值，都不太適合現實的應用或者應用起來比較困難，也就難以適應現代研究的需求。隨翁科學技術的不斷發展，數值研究也得到了較大發展。模擬法的發展為內部流場的研究提供了新的研究方法，將數值研究和模擬法相結合.能夠將內部流場的實際運行狀態通過模擬獲得各種所需的信息，具有費用低、時間短、結果快且準的優點，對于內部流場的數值研究有重要的意義。
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