波形梁鋼護欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領域，熱鍍鋅護欄板廠家，近兩年大力建設鄉村-防護工程，三波護欄板報價，使得波形梁鋼護欄在縣鄉村道路上也開始變得普遍起來。
雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；
三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；
雙波立柱：114/ø140 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：114/ø140 mm×4.5mm×高度；
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種
高速波形護欄技術要求
1.波形梁板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構件應符合《高速公路波形
梁鋼護欄》(jt/t 281-2007)產品標準的規定。
2.波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件應符合《碳素結構鋼》 (gb/t 700-2006)
的q235牌號鋼的要求。
3.連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應符合《碳素結構鋼》(gb/t 700-2006)的
要求，其抗拉強度不得小于375mpa 和400mpa (分別適用于jt/t 281-2007和jt/t
457-2007)。
4.高強度拼接螺栓連接副應符合《低合金高強度結構鋼》(gb/t 1591-2008)、 《碳
素結構鋼》(gb/t699-2015)或 《合金結構鋼》(gb-t 3077-2012) 的要求。公稱直徑16mm、8. 8s級抗拉荷載不得小于133kn。
5.波形梁的連接螺栓及拼接螺栓采用防盜螺栓和防盜壓緊螺母。
6. 波形梁護欄連接件螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應按《公路交通工程鋼構件
防腐技術條件》(gb/t 18226-2015)的規定采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理。熱浸鍍鋅應為《鋅錠》(gb/t 470-2008)中所規定的牌號為zn99. 99以上的鋅錠。
車道數及車道寬度或路肩寬度發生變化的路段，商丘護欄板，是造成交通流不穩定的重要原因，在夜間往往會引起交通安全方面的問題。在該路段設置的輪廓標能使駕駛人了解車道數或車道寬度的變化，這對順利通過瓶頸路段防正事故發生將會十分有效。
汽車從直線段過渡到曲線段，尤其向小半徑曲線行駛時，駕駛人的視線很難隨公路線形急劇變化。在夜間，駕駛人更難以看清公路的線形。如果在急彎陡坡及與急彎連接的路段連續設置輪廓標，可以使駕駛人了解公路線形的急劇變化，非常清晰地顯示出公路輪廓，從而能有效地預防交通事故的發生，-交通安全。
登錄后臺
