1.鋼結(jié)構(gòu)的運輸
(1)要進行保護,以免運輸過程中受損。
(2)鋼結(jié)構(gòu)中一些次要的構(gòu)件,在運輸時應(yīng)打包,不能進行散裝運輸,以免搞錯。
(3)裝卸車時應(yīng)對稱操作,以-構(gòu)件能夠固定在運輸車輛上。
(4)次要的構(gòu)件應(yīng)隨主構(gòu)件一起裝車運輸。次要構(gòu)件上不能堆放重型構(gòu)件,以免使得次要構(gòu)件產(chǎn)生變形。
(5)構(gòu)件的四周邊角要保護好,構(gòu)件如果不穩(wěn)
2.鋼結(jié)構(gòu)的堆放
(1)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)堆放在地面平整、堅實的場所,且地面干凈整潔。
(2)堆放時,下面要墊上墊木,不能直接與地面接觸,墊木要上下對齊。
(3)每堆之間,應(yīng)留有一定的距離,一般為2米左右。
(4)鋼結(jié)構(gòu)上面的編號,應(yīng)置于其兩端的醒目位置,方便吊運時查找。
3.鋼結(jié)構(gòu)的檢查驗收
(1)施工中所用到的原材料,都要經(jīng)過嚴格的檢查,不合格不能使用。
(2)鋼結(jié)構(gòu)的加工,也要進行檢查,內(nèi)容包括尺寸、位置、角度、焊接等方面,還有一些相關(guān)資料也要進行檢查。
(3)鋼結(jié)構(gòu)吊裝好以后,要對部件的水平度、垂直度等進行檢查驗收,查看是否存在偏差,并做好相應(yīng)的記錄。
鋼結(jié)構(gòu)住宅的優(yōu)勢
現(xiàn)如今,為了-的節(jié)省建筑用料,提高建筑-,鋼結(jié)構(gòu)住宅已成為了許多城市的---景觀,受到了消費者的-,鋼結(jié)構(gòu)住宅相比傳統(tǒng)混凝土建筑,在抗震性能上要好很多,市場上常見的鋼結(jié)構(gòu)住宅的抗震性一般能達到8度以上, 在近年來,隨著---相關(guān)建筑標準和規(guī)范,國內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)量逐年增加,能夠-的滿足市場對于鋼結(jié)構(gòu)的需求,鋼結(jié)構(gòu)住宅的發(fā)展已經(jīng)具備了較好的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ),又有一批像睿玲鋼結(jié)構(gòu)住宅一樣的鋼結(jié)構(gòu)住宅試點和-項目,下面就讓逞亮鋼結(jié)構(gòu)工程公司為您講解鋼結(jié)構(gòu)住宅的相關(guān)知識。
因為鋼結(jié)構(gòu)建筑的屋面大都采用由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系,且傳統(tǒng)的底層鋼結(jié)構(gòu)建筑的屋面大都為坡屋面,鋼結(jié)構(gòu)樓梯制作,輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后,形成了非常堅固的板肋結(jié)構(gòu)體系,這種結(jié)構(gòu)體系有著-的抗震及抵抗水平荷載的能力,相比于傳統(tǒng)的建筑,鋼結(jié)構(gòu)住宅的抗震性能上有著-的優(yōu)勢,適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。
市場上,許多鋼結(jié)構(gòu)住宅設(shè)計施工單位往往在工程施工過程中采用方管柱和h型鋼截面組合的純鋼系統(tǒng)。除了住宅主體采用鋼結(jié)構(gòu)意外,除了結(jié)構(gòu)采用純鋼系統(tǒng)外,它的隔墻板等也使用了新型建材,尤其是防火涂料,采用天然無機型型材料,涂層薄、造價低,在常溫施工中,沒有甲醛等-產(chǎn)生,火災(zāi)發(fā)生時也沒有大量煙霧和-出現(xiàn)。
現(xiàn)如今,隨著我國城市化節(jié)奏不斷加快,鋼結(jié)構(gòu)住宅-問題,中國作為鋼鐵打過,鋼結(jié)構(gòu)住宅覆蓋率不足建筑行業(yè)的5%,而西方發(fā)到的覆蓋率已達到了50%以上。鋼結(jié)構(gòu)住宅被視作-的新型建筑材料以被建設(shè)部門作為重點項目發(fā)展。
構(gòu)件的吊裝工藝
廠房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,包括柱、吊車梁、屋架、天窗架、檁條、支撐及墻架等,構(gòu)件的形式、尺寸、重量、安裝標高都不同,應(yīng)采用不同的起重機械、吊裝方法,以達到經(jīng)濟合理。
1.鋼柱的吊裝
(1)鋼柱的吊升
工業(yè)廠房占地面積較大,通常用自
(2)鋼柱的校正與固定
鋼柱垂直度的偏差用經(jīng)緯儀檢驗,如超過允許偏差,用螺旋千斤頂或油壓千斤頂進行校正。在校正過程中,隨時觀察柱底部和標高控制塊之間是否脫空,以防校正過程中造成水平標高的誤差。
鋼柱位置的校正,對于重型鋼柱可用螺旋千斤頂加鏈條套環(huán)托座,沿水平方向頂校鋼柱。此法在上海寶鋼施工中首i次采用,鋼結(jié)構(gòu)樓梯效果圖,效果較理想,校正后的位移精度在1mm以內(nèi)。
校正后為防止鋼柱位移,在柱四邊用10mm厚的鋼板定位,并用電焊固定。鋼柱復(fù)校后,再緊固錨固螺栓,并將承重塊上下點焊固定,防止走動。
2.吊車梁的吊裝
在鋼柱吊裝完成后,即可吊裝吊車梁。工業(yè)廠房內(nèi)的吊車梁,根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸,重型的跨度大于30m,揚州鋼結(jié)構(gòu)樓梯,重量可達1000kn以上。
鋼吊車梁均為簡支形式,兩端之間有留10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙,設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接,梁與制動架之間用高強度螺栓連接。