自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產。多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。仿形車床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環，適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。 次數用完api key 超過次數---
磨床磨削是人類自古以來就知道的一種古老技術，舊石器時代，磨制石器用的就是這種技術。以后，隨著金屬器具的使用，促進了研磨技術的發展。但是，設計出名副其實的磨削機械還是近代的事情，即使在19世紀初期，人們依然是通過旋轉天然磨石，讓它接觸加工物體進行磨削加工的。d一臺磨床(1864年)1864年，wt-170lnc分度盤控制，美國制成了上d一臺磨床，這是在車床的溜板刀架上裝上砂輪，wt-400nc分度盤控制，并且使它具有自動傳送的一種裝置。過了12年以后，美國的布朗發明了接近現代磨床的w能磨床。 次數用完api key 超過次數---
1817年，wt-170nc分度盤控制，另一位英---羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。不久，型的車床也問世了，為蒸汽機和其他機械的發明立下了汗馬功勞。各種---車床的誕生為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發明轉塔車床；1848年，美國又出現回輪車床；1873年，nc分度盤控制，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床；20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。由于高速工具鋼的發明和電動機的應用，車床不斷完善，終于達到了高速度和精度的現代水平。 次數用完api key 超過次數---
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