制冷系統吸氣溫度高
1、其他原因引起吸氣溫度過高，如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。
2、系統中制冷劑充注量不足，或膨脹閥開啟度過小，造成系統制冷劑的循環量不足，進人蒸發器的制冷劑量少，過-大，從而吸氣溫度高。
3、膨脹閥口濾網堵塞，蒸發器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，車載制冷機組廠家，蒸發器內有一部分被過熱蒸汽所占據，因此吸氣溫度升高。
箱體骨架，冷藏車廠家基本上都是選擇金屬骨架或者木骨架，也有一部分選擇金屬骨架和木骨架相結合的方式，金屬骨架主要起承重作用，車載制冷機組多少錢，木骨架主要起“斷橋”作用，通常埋藏在箱體側門處。
保溫層，一般為硬質聚氨酯泡沫、xps版、聚泡沫混合加工而成，車載制冷機組安裝，市面上的冷藏車箱體一般都是采用8mm的聚氨酯。
制板工藝的選擇以及加工時間的長短，對箱板的使用壽命以及維修概率起到了決定性作用。
非獨立式制冷機組主要應用在mpv、van、輕卡這樣的小型冷藏車。受制于車輛空間狹小的---，湖南車載制冷機組，而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運輸，所以采用非獨立機組制冷方案比較合適。
制冷壓縮機由車輛發動機驅動，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。非獨立機組一般應用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。采用非獨立機組的冷藏車一般為城市配送等短途的運輸，當然，對于像運輸這類特殊的冷藏車輛除外。
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