線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機(jī)織線包裹已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。
隨著汽車功能的增加，一汽大眾儀表板線束召回，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，線束也就變得越粗越重。因此-的汽車就引入了can總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。
汽車低壓線束連接整車上各電器件，起到電源分配和信號(hào)傳遞的作用，一汽大眾線束供應(yīng)商，是汽車的神經(jīng)系統(tǒng)。為了-線束系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性必須結(jié)合整車各個(gè)區(qū)域的工作環(huán)境，確定各個(gè)區(qū)域的線束應(yīng)采取的相應(yīng)防護(hù)設(shè)計(jì)。防水性作為濕區(qū)線束設(shè)計(jì)是非常重要的。在做電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要參考整車的涉水-，使關(guān)鍵的電器件布置位置處于“涉水線”以上，同時(shí)可以有針對性的對“涉水線”以下的電器件進(jìn)行有效的防水處理。
1.外觀的檢查
1)新的電子線束型號(hào)應(yīng)與原車型一致，濟(jì)南一汽，導(dǎo)線端子與導(dǎo)線連接-，可用手拉一拉各插接器與導(dǎo)線有無松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。
2)將新的電子線束與原電子線束對比一下，如：電子線束的尺寸、導(dǎo)線端子接頭、導(dǎo)線顏色等應(yīng)基本一致。對有疑問之處，可用萬用表進(jìn)行測試，確認(rèn)該電子線束完好后，方可更換。
各電氣設(shè)備的插接器、插頭、插座須與電子線束上的插座、插頭相對應(yīng)。各連接導(dǎo)線與電氣設(shè)備連接后，一汽青島解虎v線束分類，要留有一定的余量，導(dǎo)線不可拉得太緊或放的太松。
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