隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，震動和噪音已經(jīng)成為各個(gè)領(lǐng)域的-問題：它會降低操作精度，影響產(chǎn)品；縮短產(chǎn)品壽命，使得高精儀器不能正常工作。研究和掌握震動控制與噪音控制技術(shù)已是各國工業(yè)發(fā)展面臨的重大課題。
消除震動和噪音的-和方法是減少或者消除震動源的震動，但實(shí)際上要想完全消除震動源的震動是不可能的，因此必須采取其他控制震動的方法。實(shí)際應(yīng)用中廣泛、的方法是使用各種減震制品，尤其是橡膠減震制品。它能夠有效地隔離震動與激發(fā)源，還可以緩和震動體的震動，因此被廣泛地應(yīng)用于各種機(jī)動車輛、飛機(jī)、船艦等的動力機(jī)械及風(fēng)機(jī)、水泵等輔助設(shè)備和儀器的震動隔離。
橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠空簧、橡膠護(hù)舷見彩圖、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類。
例如：
橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬復(fù)合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機(jī)械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。
橡膠空簧。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好，主要用于車輛。其結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內(nèi)有氣密橡膠層，發(fā)電機(jī)橡膠減震墊價(jià)格，外有耐油耐老化的保護(hù)橡膠層。
橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料粘合而成。后者能提高支座的抗壓強(qiáng)度，而對抗剪切強(qiáng)度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺上去，同時(shí)能適應(yīng)橋梁變形和減少震動。橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及對建筑物的影響。
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