液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動機(jī)械能的執(zhí)行元件。液壓馬達(dá)與液壓泵具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素 密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。從工作原理而言液壓馬達(dá)與液壓泵都是依靠密封工作腔容積的變化而工作的，m125c 171760鑄鐵泵，但因兩者使用目的不同，結(jié)構(gòu)上存在許多差異，一般不能直接互逆通用，只有少數(shù)泵能作液壓馬達(dá)使用。
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單向平衡閥是指bai一個平衡閥和一個單向閥du并聯(lián)，
正向的時候過平衡閥，zhi反方向的時候平dao衡閥不通，油液從單向閥走。
雙向平衡閥是指兩個平衡閥并聯(lián)，正反向都通過平衡閥的調(diào)節(jié)。
平衡閥你可以理解為順序閥，主要作用是產(chǎn)生背壓，防止負(fù)載因自重下落，使運(yùn)動平穩(wěn)。在有垂直負(fù)載的時候用的很多。
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單向閥部分允許壓bai力油自由流入油缸，du同時阻止zhi油液的反向流動。先導(dǎo)部分dao在建立了先導(dǎo)壓力后，可控制運(yùn)動。先導(dǎo)部分通常設(shè)定為常開的形式，壓力設(shè)置為1.3倍的負(fù)載值，但閥的開啟由先導(dǎo)比決定。
對于優(yōu)化負(fù)載控制及不同的功率的應(yīng)用，應(yīng)選擇不同的先導(dǎo)比。
閥的開啟壓力值的確認(rèn)及油缸移動的壓力值，按如下公式得出：先導(dǎo)比=[(溢流壓力設(shè)置)-(負(fù)載壓力)]/先導(dǎo)壓力。
平衡閥的液控比也叫先導(dǎo)壓力比，英文一般為pilot ratio。是指平衡閥彈簧設(shè)定在某一固定值后，平衡閥在先導(dǎo)油為0時，反向開啟壓力值與有先導(dǎo)油平衡閥反向開啟時先導(dǎo)壓力值的比值。
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