隨著、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進一步降低成本已經成為汽車用橡膠制品發展的主要方向。
密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的epdm膠被廣泛應用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統的nr和cr膠。每輛車可使用10-15米長的各種密封條。為進一步降低成本和外形美觀，國外廠商已用tpe材料來制造汽車門窗密封條。橡膠密封件是密封裝置中的一類通用基礎元件，在泄漏和密封這一對矛盾中扮演十分重要的角色，在人類征服自然的過程中解決泄漏和密封問題。一直在推動技術進步，是防止和減少環境污染的重要途徑。
十、nr天然橡膠密封圈:
具有-的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。適合于在汽車剎車油、-等有氫氧根離子的液體中使用。一般使用溫度范圍為 -20~100 ℃。
十一、pu聚氨脂橡膠密封圈:
聚氨脂橡膠的機械性能-，耐磨、耐高壓性能均遠優于其它橡膠。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好， 但高溫易水解。一般用于耐高壓、耐磨損密封環節，如液壓缸。一般使用溫度范圍為 -45~90 ℃。
十二、金屬橡膠密封圈：
采用不銹鋼絲制成，不含任何橡膠成分，具有很強的使用特性。比如：在高真空、高低溫、強輻射、及各種腐蝕等環境下保持正常工作。密封圈表皮根據用途不同由不同材質如不銹鋼、銅、聚四氟乙烯等材料制作，聚四氟乙烯包覆墊片，被包覆的金屬橡膠構件作為襯芯，具有密封強度高、可重復使用 效果好、 等優點。密封圈襯芯是由不同金屬絲直徑、 密度制造的構件，適用于不同壓強場合。一般使用范圍為-80~800℃。這種密封圈由于成本高，所以價格比較貴。但是-的性能，廣泛的使用環境，都得到了人們的一致-。
橡膠密封件材料應滿足密封功能的要求。由于被密封的介質不同，以及設備的工作條件不同，要求密封材料具有不同的適用性。對密封材料的要求是：
材料致密性好，不易泄漏介質。
有適當的機械強度和硬度。
壓縮性和回彈性好，性變形小。
高溫下不軟化、不分解，低溫下不硬化、不脆裂。
抗腐蝕性能好，在酸、堿、油等介質中能長期工作，其體積一硬度變化小，且不粘附在金屬表面上。
摩擦系數小，耐磨性好。
具有與密封面貼全的柔軟性。
耐老化性好，-。
加工制造方便，價格便宜，取材容易。
登錄后臺
