整車主線束一般分為發動機點火、電噴、發電、啟動、儀表、照明、空調、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。
整車主線束往往以儀表板為-部分，前后延伸。分成車頭線束包括儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池、車尾線束尾燈總成、牌照燈、行李箱燈、蓬頂線束車門、頂燈、音響喇叭等。
汽車線束在整車中的作用是將電氣系統的電源信號或數據信號進行傳遞或交換，實現電氣系統的功能及要求。如若汽車線束設計得不好，不能將各部分功能有機結合，則有可能使線束成為汽車故障的多發環節。線束加工工廠青島宏順興表示，線束-應該仔細地進行每一步汽車線束設計步驟，考慮諸多應重視的原則，-汽車線束設計的合理以及-。
普通線束的組成部分是：電線，端子，塑件。復雜的線束的組成則還要追加：膠帶，德州一汽，扎帶，套管，一汽大眾線束分幾個程序，護套，標貼等等。信號線束：則需要注塑成型。
1.電線束
為了便于安裝、維修，-電氣設備能在-的條件下工作，將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排，將其合為一體，一汽線束車間，并用絕緣材料把電線捆扎成束，這樣既完整，又-。
2.電線截面積與色標的正常選擇
1)電線截面積的正確選擇
車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%;短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%。
2)電線色標的選擇
為了便于識別和維修，電線束中的電線采用了不同的顏色。
為了在電路圖中標注方便，導線的顏色均用字母表示，其代表的顏色在各線路圖中均有附注。
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