波形梁鋼護欄外觀及防腐處理
(1)波形梁鋼護欄的冷彎黑色構件表面不得有裂紋，南昌護欄板，氣泡、折疊、夾雜和端面分層.允許有不大于公稱厚度10腸的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。表面缺陷允許用修磨方法清理，其壓型-不火于公稱厚度的10%;切斷面及安裝孔不允許有卷沿、飛邊和---毛刺。
(2)護欄的所有構件均應進行金屬防腐處理，一般宜采用熱浸鍍鋅方法。當采用熱授鍍鋁，靜電噴涂等其他防腐方法時，應有-的技術數據和試驗驗證資料，其防腐性能應不低于本標準規定的熱浸鍍鋅方法的相應要求。
(a)采用熱浸鍍鋅方法進行金屬防腐處理時，熱浸鍍鋅所用的鋅應為gb 474規定的1號或0號鋅。鋅附著量采用氯化//法(詳見附錄a)測定，也可用鍍層測厚儀直接測量鋅層厚度.發生爭議時，以//化銻法作為伸裁試驗方法。
(b)鍍鋅構件表面應具有均勻完整的涂層，顏色一致，表---有實用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。有螺紋的構件在熱浸鍍鋅后，應清理螺紋或作離心分離。
(c)鍍鋅構件的鋅層應均勻，試樣經---銅溶液浸蝕五次不變紅 (鍍銅色)。
(d)鍍鋅構件的鋅層應與基底金屬結合牢固，經錘擊試驗鍍鋅層不剝離、不凸起。
護欄板規格詳解：
波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋-為85毫米。
雙波板寬31mm，板厚分為2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。
三波板寬506mm ，板厚分為4.0mm， 3.0mm。
方立柱一般搭配三波板使用，邊長130mm ，厚度6.0mm， 高度2540mm﹨1270mm等。
圓立柱規格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉村路，縣級路，山區路，-波形護欄廠家，省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產。
公路護欄板的選擇標準是什么？
1 ) 綜合考慮。在進行護欄設計時，應該根據考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時設計者應熟悉道路環境 ， 尤其是線形設計 、 交通t程 、 交通安全和道路 交通管理、標準規范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設 、使用和維修各階段的情況等相關 ， 才能限度地滿足護欄的使用要求 ， -設計優 良。
2 ) 因地制宜。 道路設計指標 。 尤其是主體設計 中的線形等指標 ， 再 根 據交通量預估車輛 的運行速度 ， 進而確定護欄 的初始 碰撞條件； 路側情況， 也即先確定路側危險度， 再根據此選擇相應等級的護欄 ； 事故率， 也即根據已有的 事故資料選擇護欄； 與其他交通管理部門的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指標 的確定以及標志 、 標線 等設施的管理職責在交管部門 ， 護欄的管理職責在路政部門， 因此設計者在進行護欄設計時 ， 還應了解交通管理 ， 并綜合考慮與監控、通信等機 電系統之問的相互配合等。
波形護欄輪廓標布設原則，波形護欄板上常用的輪廓標是梯形，黃白雙面或者單面黃色，單面白色的。
為提高行車的安全性和舒適性，清晰的指示道路前方的線形是非常重要的。有天好汽車的駕駛員- -般以路面標線和護欄作為行車的指導，但在夜間，上述設施的視線課息功能將-下降，雙波護欄板，-是汽車從直線段向曲線段過渡時，駕駛員的視線很難隨道路的線形急劇變化。輪廓標在夜間通過對車燈光的反射可以清晰地顯示出道路的輪廓，使駕駛員及時了解道路線形的變化，能夠有效地預防事故的發生，-行車安全。因此，輪廓標的設置是十分-的。
為了-視覺的連續性，主線應連續設置輪廓標，附著式輪廓標主線布設間距為24m(其中大中橋等路段為16m)，柱式輪廓標直線段間距100m，曲線段間距50m; 匝道連續設置輪廓標，間距8m;
輪廓標反射器(或反光膜)顏色為:沿行車方向:左側一黃色，右側一白己。
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