4、抗剪切---性
齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中所引起的對齒輪油的剪切作用，使油的粘度改變，-是油中添加劑的粘度指數(shù)改進(jìn)劑容易受到剪切影響，穩(wěn)定性。
5、防銹性
在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因油被氧化而形成油泥膠質(zhì)酸性物質(zhì)使齒輪生銹，-是和冷凝水接觸時(shí)也容易生銹和腐蝕，所以要求齒輪油具有-的防銹性，而一般市面上的齒輪油為了達(dá)到所需的極壓抗磨性往往必須會(huì)加大量的---作為極壓抗磨劑提高pd值，硫的含量活性硫越多，齒面腐蝕越---，零售齒輪油，硫在高溫情況下也產(chǎn)生大量的酸性，加速油的氧化速度，生成大量油泥，所以現(xiàn)在又出現(xiàn)了引入硼化稀土的添加劑，硼化稀土其具有-的極壓抗磨性，與硫、磷傳統(tǒng)劑比，油膜厚10-20倍，承載高一倍，磨斑減小一半，摩擦系數(shù)僅0.05-0.06。-的---極壓抗磨、減磨和、抗腐蝕性能，可以大-低了活性硫的含量，延長了齒輪和齒輪油的使用壽命，---了節(jié)油減排指標(biāo)，令齒輪油在性能、、節(jié)能等各方面-。
性能
1.工作溫度范圍寬
2.低分油量和揮發(fā)性
3.降低噪音
4.與多種塑料相容
5.由于基礎(chǔ)油粘度高，降噪效果
物理／化學(xué)數(shù)據(jù)
顏色 白色半透明
組份 聚α烯烴，鋰皂
稠度，密度，粘度
稠度，nlgi級 1
工作錐入度，mm／10 310-340
20℃時(shí) 密度，g/ml 0.82
40℃基礎(chǔ)油粘度，mm2/s 1050
溫度
工作溫度，℃ -40～+150
滴點(diǎn)，℃ 200
承裁能力，耐磨，使用壽命
四球測試(din 51350 pt.4)焊聯(lián)載荷，n 1400
400n載荷下磨痕，生產(chǎn)齒輪油，mm 0.7
almlenwieland 機(jī)器 ok 值，齒輪油，n -
摩擦系數(shù)
鋼球?qū)λ芰媳砻鎝om)，球徑12.7mm，載荷6.3n，速度，10mm／s，24小時(shí)，μ 0.12
抗0氧化性
抗0氧化性(dun 51807pt.2)，壓降100小時(shí)，99℃，巴 0.01
耐腐蝕性
skf-emcor-方法(din 51802)，腐蝕程度 1
分油量din 51817)， 4.9％
應(yīng)用方法 清潔軸承表面，按一般方法用刷子、注脂槍或自動(dòng)潤滑系統(tǒng)加脂，也可用于集中潤滑系統(tǒng)。對于不同的塑料部件，應(yīng)在使用前做相容性試驗(yàn)
、重負(fù)荷的極壓工業(yè)齒輪油。采用硫-磷添加劑系統(tǒng)。以及防銹防腐蝕劑、抗0氧化劑與金屬鈍化劑配方而成。
廣泛用于重載荷和高沖擊載荷工況中的各種工業(yè)齒輪的潤滑。
產(chǎn)品特點(diǎn)
l 提高齒輪組的效率
熱穩(wěn)定性高的極壓添加劑系統(tǒng)保持齒輪和軸承摩擦面的清潔干凈，-地減少摩擦面的沉積物，-齒輪和軸承的有限潤滑。-的氧化穩(wěn)定性，使得在用油液不易稠化，從而減少能量損失。
保護(hù)金屬表面
非常有效的極壓添加劑系統(tǒng)，齒輪油，能夠在金屬與金屬的接觸面上形成有效的潤滑保護(hù)膜層，大大減少磨損，提高動(dòng)力傳遞效率。-的水分分離特性和較強(qiáng)的防銹能力，防止金屬表面出現(xiàn)銹蝕及腐蝕。不緊如此，添加劑系統(tǒng)的熱穩(wěn)定性-，進(jìn)一步降低對軸承材料有腐蝕性的高溫化合物的生成。有效的防腐蝕添加劑又使金屬零部件得到額外保護(hù)。
-地減緩氧0化過程，從而控制使用過程中粘增大的趨勢，延長換油周期，并具有使用-的特點(diǎn)。
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