說到油液,大家只關注發動機的機油,每次保養換機油也都是以發動機油為主。但是幾乎沒人會想到窩車底的變速箱,這是一個沒人愛沒人關心的可憐蟲。這里給大家說一下潤滑油在變速箱的冷門知識。
除了沒有油泵的純機械手動變速箱,其他需要液力控制或者執行的變速箱幾乎都是自動變速箱,這種機械依賴油壓油溫油液粘度以及潔凈度,所以也是需要熱車,-是建立油壓和打上循環,也需要定期檢查和維護保養,這是基本的。
這里想問問大家,有多少人會經常拔出自動變速器的油尺檢查變速箱油?使用上,變速箱是靠發動機運轉帶動變速箱油泵建立油壓,然后壓合或者松開行星齒輪上的各個離合片和剎車片進行掛檔換檔。剛冷啟動就開車,油壓不足和干摩擦是傷害這些離合片剎車片的。
另外,汽車機油,自動變速箱對溫度是有要求的,進口機油,不達到溫度是不會掛上,嘉興機油,也就大家都知道的冷保護,不過這個在cvt上面-而已。更有甚者,車用機油,-就不知道變速箱也是需要換油保養的。哪怕知道要換油,也不了解和不接受自動變速箱換油的流程和高成本,都以為像發動機那樣,把油底殼螺絲拆開,舊油一放新油一加就萬事大吉。
在維修保養的時候,我們聽的的一句話大概bai是“機油混濁了,得換新的。”但是,為什么發動機油會混濁,必須更換新的呢?
發動機油用于發動機中。既然用于機械那我們能-得到它應該是用來潤滑機器的。發動機油的一個比較大的作用就是減少發動機各活動部件間的摩擦,-發動機靈活運轉。我們把這個叫做潤滑作用。其實,發動機機油除了潤滑作用,還有清潔、冷卻、防銹、密封、、緩沖等作用。
簡單來說,機油便是發動機的一種潤滑油。由于發動機的部件都以金屬質料制成,要是沒有潤滑的話,金屬與金屬摩擦很容易使部件造成破壞,并且這種破壞具有不可逆性,無法恢復;因此必須要依賴機油在部件上形成一層油膜,來潤滑、保護零部件。
發動機機油的六大作用是什么?
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以上說法可能大家都知道,但要是要說到機油的作用,它不單單只有潤滑一種。機油共有六大作用,分別是:潤滑減磨、清潔分散、冷卻降溫、密封防漏、防腐防蝕和減震緩沖。