輪船長期航行于嚴酷的海洋環境，船底部分長期浸泡在海水中，水性聚氨樹酯供應商，降低了裝備的使用壽命，水性聚氨樹酯廠家，這就需要使用防護層來保護船體，wpu 具有優良耐腐蝕和抗沾污性，研究和使用wpu 涂料已成為必然。其降噪、耐水、阻燃和性能均可滿足設計要求: 海水浸泡涂層6 個月，涂層不脫落、不開裂。塑料因質輕、易加工、資源豐富等特點，廣東水性聚氨樹酯，已廣泛替代了傳統材料。塑料成型后，其表面易出現瑕疵，如老化變脆、劃痕、沾污等問題，故裝飾性要求高的塑料產品均需進行涂飾。但水對塑料表面的潤濕性差，不利于涂料的粘附。因而隨著塑料涂料向功能化和化方向發展，對wpu 涂料提出了更高要求。
固態型聚氨酯樹脂噴涂產品適合于大面積噴涂作業，---而且成本較低；溶劑型聚氨酯樹脂噴涂產品則適用于進行小面積和小部件的噴涂；噴涂時出現的遺漏或破損可以采用u-spray聚氨酯修補材料進行修補。噴涂聚氨酯樹脂系列材料可用來減少物料處理系統的磨損等問題，水性聚氨樹酯多少錢一噸，具有抗腐蝕、抗撕裂、減少噪音、低溫施工、零有機i溶劑揮發量(voc)、清潔、色澤美觀大方等特性。這些系列產品和鋼、混凝土等基材具有極i好的粘合效果。
化工工業、石油化工工業、采i礦業、煤炭工業、汽車工業、造船工業、食品工業、原子能工業、自動化工業、航天工業、化肥工業、紙漿造紙、交通運輸、軍i工航天。
過去市場都是用油性聚氨酯樹脂居多，近三年水性聚氨酯樹脂沖向市場且，不同性能的水性聚氨酯樹脂可代替油性聚氨酯，產品主要應用于油墨、涂料方面。
水性聚氨酯樹脂主要自三類:1、單組分聚氨酯；2、雙組分聚氨酯；3、改性聚氨酯。水性單組分聚氨酯具有---的斷裂延伸率(可達800%)和較高的強度(可達20mpa)，并能常溫干燥.但耐水性和耐溶劑性存在一定缺陷。現在國外開發了水性雙組分聚氨酯涂料，其voc---降低，---于或相同于溶劑型雙組分聚氨酯涂料。
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