鋼結構加固結構的施工方法有：負荷加固、卸荷加固和從原結構上拆下應加固或更新的部件進行加固。加固施工方法應根據(jù)用戶要求和結構實際受力狀態(tài)，在-和安全的前提下，鋼結構加固施工隊，由設計人員和施工單位協(xié)商確定。
1帶負荷加固。施工，也較經濟。是用于構件或連接的應力小于鋼材設計強度的80%時，或構件無甚大損壞破損、變形、翹曲等的情況下。此時為了使新加固桿件參與受力，有時需要對被加固桿件采取臨時卸荷的措施。另外，在加固時應注意不影響其他構件的正常使用。
2卸荷加固。適用于結構損壞較大或構件和連接的應力狀態(tài)-，鋼結構加固多少錢，需要暫時減輕其負荷時。對某些主要承受可動荷載的結構如吊車梁等，可---其可動荷載，即相當于大部分卸荷。
3從原結構上拆下應加固或更新的部件。當結構破壞---或原截面承載力過小，鋼結構加固報價，必須在地面進行加固或更新時采用。此時必須設置臨時支撐，使被換構件完全卸荷；同時，必須-被換結構卸下后整個結構的安全。
近幾十年來，隨著鋼結構的廣泛使用，越來越多的鋼結構廠房、鋼平臺或大型鋼結構公共建筑由于各種各樣的原因，開始出現(xiàn)各種缺陷和損傷。鋼結構工程的缺陷和損傷將引起結構宏觀力學性能的劣化，使結構的強度、剛度或穩(wěn)定性不滿足要求，---的將導致工程事故。傳統(tǒng)的加固方式，人們往往選擇焊接加固。實踐證明，這種加固方式存在很大的弊端。
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