4320*310*85*4.17mm高速護欄板315.95元/片。140*4.5*2150毫米立桿157.67元/根。196*178*200*4.5毫米防阻塊22.5元/個140*150mm防水防雨柱帽4.5元/個m16*35毫米拼湊螺栓0.9元/套m16*45mm聯接螺栓一元/套m16*17b250m聯接螺栓1.8元/套76*44*4mm密封墊0.6元/個。所有零配件配套設施，熱浸鍍鋅靜電噴塑-127.81元/米。已上價錢為7月30日當日價錢不包含稅l票和運輸費，鋼鐵價格隨銷售市場波動，僅當日合理！
波形護欄板過渡段——是指不同結構形式護欄之間平滑連接并進行剛度過渡的專門結構段。過渡段多用于波形梁護欄與橋梁混凝土護欄相連接的地方。兩種不同結構的護欄不宜在橋頭連接處斷開，也不宜不經加強直接連上。
波形護欄板漸變段——是指設置于外移端頭與標準段之間進行連接并使外展線形平滑過渡的護欄結構段。漸變段多用于路側護欄起點端頭，路側護欄緊急電話開口處的外展處理，及中央分隔帶開口處的護欄漸變段，高速公路護欄板生產廠家，一般均按拋物線處理。
高速波形護欄和鄉村道路波形護欄的差異就在于原材料規格、表面處理方式的不同。
波形護欄，廣泛運用在各個高速公路、村莊公路、省道以及縣道的道路兩側或公路中央，主要是為了防止失控車輛沖出道路，高速公路護欄板生產廠家，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格。
高速公路波形護欄板、配件都是采用熱鍍鋅或熱鍍鋅加噴塑的處理方式，熱鍍鋅護欄板、立柱、端頭的行業規范鍍鋅量為600g/㎡；熱鍍鋅加噴塑護欄板、立柱、端頭的行業規范鍍鋅量為300g/㎡ ，噴塑層厚度為76um；螺栓、防阻塊、托架的規范鍍鋅量為350g/㎡。村莊公路運用的波形護欄鍍鋅量遠遠低于規范鍍鋅量，乃至有些地方運用的波形護欄只是采用了噴塑的處理方式。
高速公路運用的立柱直徑為140mm，貴陽護欄板生產廠家，壁厚不低于4.5mm，村莊公路上用的立柱直徑僅為114mm，壁厚為4.0mm。護欄板和立柱基本上占了波形護欄總的80%以上，所以說波形護欄護欄板和立柱的差異是導致價格存在差異的其間一個重要要素。
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